7月5日下午，韓國金屬工會HD現代重工支部正在京畿城南市盆唐區舉行集會。

2024年上半年剛剛結束，韓國造船業勞資糾紛陡然升級，兩大造船巨頭的工會組織紛紛采取行動，要求與高管直接對話“面談”薪資待遇，甚至采取“攔駕喊冤”這種戲劇性的抗議方式，引起業界震動。

7月5日下午，韓國HD現代（原現代重工集團）的造船三家子公司HD現代重工、HD現代三湖、HD現代尾浦所組成的韓國民主勞總金屬工會HD現代重工支部在京畿道城南市盆唐區舉行“共同交涉及外包工人交涉負責人敦促鄭基宣決議大會”，要求HD現代副會長鄭基宣親自出席勞資談判，并提高工人待遇。

HD現代重工支部舉行集會的理由是，在造船業景氣度不斷好轉的情況下，巨額利潤不是集中在子公司，而是集中在了控股公司HD現代，而且HD現代對3家造船子公司和外包工人的勞資協議交涉要求采取了無視的態度。

HD現代三湖工會支會長指出：“HD現代明明知道工人們在拼命工作，卻沒有給予應有的待遇，其理由是‘財閥世襲’。HD現代和鄭基宣對工人們的訴求進行了粗暴對待。”

工會方面提出，作為HD現代的最終決定權者，鄭基宣必須親自出席勞資談判。

HD現代尾浦工會相關人士指責說：“資方把我們的工友們趕到了街上。只是嘴上說互利共贏，說是一家人，但卻一直在做惡劣的事情。是不是應該建立真正的勞資關系呢？”

這也是HD現代重工支部的工會成員今年首次來到韓國首都圈舉行集會。

韓華海洋工會7月3日在玉浦造船廠攔截了推測為韓華集團副會長金東官乘坐的車輛。

與此同時，韓華海洋(原大宇造船) 與工會的矛盾也在升級。7月3日，韓國金屬工會韓華海洋分會為了向韓華集團副會長金東官遞交請愿書，攔截了被推測為金東官乘坐的車輛。在此過程中，由于資方職員與工會成員雙方發生肢體沖突，造成了20多人受傷。

韓華海洋工會表示：“工會想向金東官副會長遞交履行勞資協議事項的文件，接受工會提出的完全符合常識性要求的申請。但是公司方面卻采取了‘鎮壓’舉動，強行拉開工會干部，導致2名工會干部住院，多人受傷。”

對此，韓華海洋資方相關人士表示：“由于工會攔截并威脅了并沒有金東官副會長乘坐的車輛，導致其他普通車輛也無法進入，在制止這一非法行為的過程中發生了爭執，資方職員受傷人數更多。而負責勞資關系管理的公司高管也在現場一直向工會喊話，將接受申請書并隨后轉達給副會長的意思。”

韓華海洋工會指出，在韓華集團收購大宇造船期間，公司方面沒有支付2023向員工承諾的轉讓300%限制性股票(RSU)，同時還試圖修改勞資協議當中的31個條款。

韓華海洋工會相關人士表示：“公司必須立即履行收購當時達成協議的RSU支付。金東官副會長必須立即與工會進行對話。”

對此，韓華海洋方面解釋說，RSU未能滿足達成營收目標的前提條件，因此未能支付；關于勞資協議，在勞資雙方交換要求事項后正在進行協商。

韓國業界相關人士分析說：“韓華集團在收購大宇造船的過程中，因為存在履行與工會的約定相關的問題，因此更加復雜。韓華海洋的管理能力到底如何，取決于如何解決復雜的勞資關系。”

韓國業界表示，兩大造船集團勞資矛盾的激化，對訂單不斷增加的韓國造船業而言，是必須馬上解決的問題。兩大集團的最高層對勞資矛盾問題不能漠不關心，否則，示威和罷工等所謂的“工會風險”將凸顯出來。