6月13日，中國船級社(CCS)為中遠海運集運14100TEU集裝箱船“中遠海運墨西哥”輪頒發檢驗證書，同時也標志著CCS檢驗船隊突破兩億總噸。

回首往昔，崢嶸歲月，在交通運輸部黨組堅強領導下，CCS黨委正確決策部署，帶領全體干部職工團結拼搏、開拓進取，得到業界同仁、客戶的信任和支持，實現了自2016年CCS檢驗船隊突破一億噸后，持續向著高質量發展的又一重要里程碑。

CCS作為船檢“國家隊”“主力軍”，經過68年的發展，在規模、技術、服務、管理、國際化等方面不斷提升，主動服務國家戰略，充分發揮技術引領作用和船舶檢驗服務的保障作用，有力促進我國航運業、造船業以及海上資源開發、船用產品制造業產業鏈的發展，為經濟社會發展作出積極貢獻。

2016年-2024年，是CCS檢驗船隊突飛猛進、各船型齊頭并進的關鍵時期。8年間，CCS檢驗船隊實現突破式發展，主流船型，包括綠色、智能、江海直達、無人船、大型郵輪等基本實現全覆蓋。

“大智”輪，2017年11月交付。我國研制的全球首艘智能船舶，也是全球首艘通過CCS認證的智能船舶，標志著我國智能船舶的建造技術達到世界領先水平。

“江海直達1”輪，2018年3月順利交付。該輪按照CCS《特定航線江海直達船舶建造規范》和《特定航線江海直達船舶法定檢驗暫行規則》進行設計和建造的，是完全不同于傳統的海船、江船的第三種船型。

“中遠海運宇宙”輪，2018年6月12日交付。是目前CCS檢驗的世界最大尺度、最多載箱量的集裝箱船，取得CCS綠色船舶附加標志Green Ship II。同時，還被授予CCS的DFDR（H，m）附加標志。

“MAERSK HONG KONG”輪，2018年9月，CCS對該輪完成全部轉級檢驗和審核。轉級檢驗完成后，也標志著CCS國際航行入級船隊總噸位突破一億總噸。

“中遠海運行星”輪，2019年9月6日交付。該輪是CCS檢驗的目前世界最大尺度、最多載箱量的集裝箱船。至此，CCS船隊覆蓋了所有級別萬箱以上的大型集裝箱船。

“遠瑞洋”輪，2022年2月28日交付。該船的交付標志著CCS在大型清潔能源動力船技術服務，以及聯合業界推進LNG作為主燃料在超大型原油船上的應用實踐方面，實現創新突破并發揮引領作用。

“珠海云”，2023年1月12日交付。該船獲得CCS頒發的首張智能船舶證書。“珠海云”是全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船。CCS緊跟船舶綠色化、智能化、數字化發展趨勢，在全球率先推出了《智能船舶規范》，得到了業界的廣泛關注，從規范、技術、標準角度為船舶智能化發展打下了堅實基礎。

“愛達·魔都號”，2023年11月4日交付。CCS采用多方“并聯”式合作，同時開展技術攻關，成功突破郵輪上層建筑結構強度、穩性安全等評估技術，形成大型郵輪審圖能力。建造檢驗方面，CCS組建專門的郵輪檢驗團隊，通過學習和培訓主動擁抱新觀念新思想。

未來，CCS將立足于此項目的技術積累，加大規范標準研發力度，聯合業界加快大型郵輪關鍵核心技術攻關，努力提升大型郵輪檢驗服務能力。