近日，挪威造船集團VARD宣布與東方風能科技股份有限公司簽署1艘風電場調試服務運營船（CSOV）設計建造合同。

這是VARD于今年4月與東方風能簽訂的海上施工船（OSCV）設計建造合同中的備選船舶。新船將由VARD越南Vung Tau船廠建造、裝配、調試，預計在2028年第一季度交付，屆時該船將開始執行與臺灣地區一家匿名風電公司的租船合同，租期至少15年。

新船將采用VARD與東方風能合作開發的新型VARD 4 39設計，為可持續風電場支持作業提供了一個高度多功能的綜合平臺，既適用于風電場的服務運營，也涵蓋建設與安裝階段。

該船具有高度的設計靈活性，以滿足未來的作業需求。其設計重點在于實現低環境足跡，配備高效的動力和推進系統，以提升定位保持能力、作業性能和運營可靠性，并采用有助于燃油效率的船體線型。此外，該船還預留了寬敞的外部甲板空間，以便未來集成模塊化電力系統及光纜鋪設與維修設備。

據介紹，這艘新船全長102.7米，寬19.5米，船上設有90間艙室，可容納120人生活和工作。辦公區、簡報室、會議/影院多功能廳和休息區等運營中心按照行業高標準設計，所有內飾將由VARD Interiors完成，并達到高端配置水準。

該設計包含了一套完整的電氣設備組件，作為面向未來的環保設計戰略的一部分，從而提升船舶在運營過程中的可靠性。這其中包括強大的電池系統、起重機和“步行工作”（W2W）舷梯系統。該CSOV還為未來使用替代燃料做好了準備。

作為新船的總包商，VARD將提供從設計、建造、舾裝、集成到交付的全流程服務。船上搭載SeaQ集成橋樓系統、電力系統與自動化系統。具備優異的耐波性，配置兩臺eVSP 32電動變槳推進器，并增強艏側推能力。配備容量為1240千瓦時的能源儲存系統，實現混合動力推進與節能運行。支持岸電連接。配有熱能回收系統與創新型暖通空調（HVAC）技術，在運營期間減少環境足跡。約700平方米的開放甲板，用于集裝箱存放及未來動員甲板設備的安裝。設有大型倉儲空間，提高貨物存儲靈活性，并配備相鄰的作業區域，保障服務作業的安全與高效。

最新的訂單是東方風能在VARD訂造的第4艘新船。此前在去年5月，東方風能曾在VARD下單訂造了2艘CSOV。今年4月，雙方又簽約建造1艘OSCV,合同價格為1.135億歐元（約合人民幣9.06億元），這艘船由VARD位于羅馬尼亞的船廠負責船體建造，而舾裝、調試和交付將在挪威船廠進行，交付時間為2027年第二季度。

據了解，東方風能的母公司宏華營造是臺灣地區最大的疏浚和近海建造公司，成立超過40年，擁有豐富的海事工程船，以及具有相關經驗的技術人員。為配合臺灣地區新能源計劃及產業本土化政策，宏華營造于2019年成立東方風能，涉足臺灣地區正在快速增長的海上風電領域。