5月14日，中國船舶集團大連造船中船天津為地中海航運建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船13號船順利完成試航任務，勝利凱旋。

試航沖刺階段正值五一假期，各級管理人員主動放棄休假，以公為先，開足馬力，加班加點完成了發電機燃氣模式報警、單機負荷、并車和燃氣系統交驗收尾等工作。項目團隊為本次試航制定了詳細的試航計劃和應急預案，多次模擬試航流程，排查問題。過程中與船東、船檢保持密切溝通，針對船東提出的技術要求和航行標準，逐項進行排查，確保試航期間所有交驗項目有序推進。

本次試航采用燃油和LNG“二合一”模式進行，試航過程中，項目團隊通過科學規劃作業流程，靈活調整試航計劃，將多項關鍵測試與航行環節緊密結合，大幅提升作業效率。軸發調試與主機燃油磨合同步進行，節省4小時；燃氣模式主機耐久及無人機艙檢驗，縮短4小時。所有交驗項目環環相扣，各項試驗指標均滿足技術要求，贏得了船東、船檢的充分肯定。

此次試航不僅驗證了船舶的良好性能，更展現了中船天津與船東、船檢高效協作的強大合力，為后續合作奠定了堅實基礎。下一步，項目團隊將圍繞試航意見關閉積極開展相關工作，推進最終驗收和交付工作，確保船舶早日投入運營。