5月7日、10日，中國船舶集團廣船國際所屬文沖修造承修的散貨船“埃弗拉姆” 輪、“艾菲斯” 輪相繼提前合同期3天和2天交付，書寫了精益管理賦能高效交付的出色“答卷”。

“埃弗拉姆” 輪第3個五年特檢工程涉及貨艙超水涂裝、艙蓋及艙口圍結構修復、液壓系統調試等核心項目。文沖修造項目團隊按照精益管理要求，根據工程內容，提前開展了細致的生產策劃工作，針對關鍵節點工程，明確節點、跟蹤落實。在船體、機電、塢修三大工程部協同作業中，動態優化資源配置，實現各工序無縫銜接。最終，該輪提前合同期3天高質量交付，贏得船東高度認可。

“艾菲斯” 輪的修理任務同樣面臨諸多挑戰，其中，新加導流罩作為降低能耗的核心裝置，需與車葉拆裝、船殼涂裝等交叉作業、精密協同。該輪項目團隊創新引入精益管理中的 “快速換模” 思維，將導流罩備件運輸、塢邊預組裝及報驗等工作前置，通過跨部門高效協作，將塢期從7天壓縮至6天。

同時，項目團隊運用 “拉動式生產” 模式，以導流罩安裝為核心倒排工期，制定分秒必爭的塢內施工計劃。自4月27日塢底干水起，團隊嚴格執行標準化作業流程，僅用3天便完成導流罩吊裝與驗收工作，為整船提前交付奠定基礎。在后續貨艙涂裝、錨纜機檢修等工序中，通過合理化分工與動態監控高效推進，最終實現提前合同期2天交付。

從前期策劃的精準定位，到過程管控的動態優化，再到多部門協同的高效執行，兩艘散貨船修理工程的每個環節都充分體現了精益管理的理念，兩船的提前交付，再次彰顯精益管理成效。