據Sea-Intelligence最新研報，2025年1月至2月期間，集裝箱運價指數出現有記錄以來最大跌幅。事實上，早在上周特朗普對其主要貿易伙伴實施關稅政策前，集裝箱貨運需求就已顯現出下行趨勢。

Sea-Intelligence指出，集裝箱航運公司必須做好運價持續承壓的心理準備。盡管特朗普關稅政策走向充滿變數，但研究公司擔憂，美國乃至全球經濟或將難逃衰退命運。該機構在最新分析報告中警示，關稅政策極有可能在美國及多國市場觸發急速經濟衰退，進一步強化集裝箱航運市場既有的下行軌跡。

當前，集裝箱市場已出現深度調整的兩大關鍵信號。其一，集裝箱運量需求初現小幅萎縮跡象，尤其北美到遠東航線表現突出。數據顯示，2025年1-2月，該航線出口量較上年同期驟降13%。過去6年，北美至遠東航線的貨運量持續萎縮，市場收縮態勢已相當顯著，2025年初的行情不過是延續了這一下行軌跡。

其二，集裝箱運價跌幅驚人。集裝箱貿易統計指數（CTS）顯示，2025年1月至2月間，集裝箱綜合運價指數環比驟降10.6%。2025年2月出現的10.6%運價跌幅，創下有記錄以來2月最大跌幅紀錄，且顯著超出季節性波動正常范圍。這表明，全球集裝箱市場正經歷著超乎尋常的強烈下行趨勢。

市場疲軟態勢在全球集裝箱貨運需求中已有所體現。2025年1-2月，全球集裝箱運量增幅跌破3%大關，這為今年夏季傳統旺季的平淡表現埋下了伏筆。研究機構警告稱：“美國關稅政策帶來的持續沖擊，2025年航運旺季恐將遭遇史上最慘淡行情。”航運業各方需密切關注市場動態，提前做好應對策略，以應對這場可能持續的市場寒冬。