1月2日，2025年第一個工作日，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為希臘Thenamaris公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪系列首制船“海洋偵探（SEASCOUT）”號（H1572）簽字交付，成為2025年率先達成交船目標的上海船企，實現新年開門紅，延續2024年批量化、標準化和節拍化高品質、高效率造船節奏。

本次交付正式拉開了外高橋造船全面高效高質量完成2025年度各項生產任務的序幕。Thenamaris駐廠經理Costel Morun、中國船舶工業貿易有限公司歐洲部副總經理姜賓彬、外高橋造船市場營銷部副部長李輝代表三方簽署交船文件。外高橋造船總監李芝忠及相關部門負責人參加簽字儀式。

“海洋偵探”號是外高橋造船自主開發設計的最新一代阿芙拉型成品油船。該系列船通過綜合的水動力性能優化、配置水動力節能導管和消渦鰭、優化主機選型等多項措施，使整船的能效水平大大提高，經實船驗證的EEDI指標提前達到了國際海事組織（IMO）2025年第三階段的要求。同時氮氧化物排放滿足Tier III要求，硫氧化物排放滿足排放要求，深受客戶青睞，是一型環保、節能、安全、經濟的綠色船舶。

11.4萬噸阿芙拉型成品油船是外高橋造船當前批量化建造的重點產品之一，外高橋造船迄今已累計交付阿芙拉型成品油輪近60艘，目前手持訂單達20多艘。在“海洋偵探”號的建造過程中，外高橋造船積極貫徹精益管理和新質生產力的高質量發展理念，嚴格落實企業“四清零（下塢前、出塢前、試航前、交船前意見按要求清零）”管理方法，打造外高橋造船專屬“工廠節拍”，鞏固和優化企業節拍化、批量化生產。

在充分總結以往建造經驗的基礎上，外高橋造船通過一系列工藝工法的創新與突破，持續落實工序前移、優化生產節奏。“海洋偵探”輪出塢完整性狀態取得顯著突破，通過貨油管快速排水方案，保障了項目關鍵路徑特涂施工的連續作業；實現了總段鏜孔塞軸裝槳、塢內多島建造等多個建造新工藝，為后續項目建造提供了成功范例。在試航前完成所有系泊試驗項目，創造了外高橋造船首制11.4萬噸阿芙拉型成品油輪出塢后最短時間試航的新紀錄！

新年交新船，開工即沖刺。隨著“海洋偵探”號的交付，外高橋造船迎來了多艘新船相繼完工交付繁忙的2025年元月。2025年，外高橋造船在建船型更為多樣、生產任務更為飽滿：11.4萬噸阿芙拉型成品油船連續交付；油船和汽車運輸船系列化、批量化建造進入“快車道”；高端海工裝備產品第六艘230萬桶“通用型”海上浮式生產儲油船（FPSO）開工建造；第二艘國產大型郵輪陸續實現全船貫通、首次起浮、主發動車、房艙推艙工作完成等關鍵目標節點。

外高橋造船將繼續踐行“郵輪做‘盈、民船做‘精’、海工做‘強’”的理念，加速企業數字化轉型和科技創新成果應用，推進工序前移、新工藝新工法的實施以及“三取消”“四清零”等管理手段的落地見效，持續提高精益管理水平，向著年度目標任務全力沖刺！