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又一家中國船廠“中槍”!拜登“氣急”上演最后的瘋狂

2025-01-11 19:06:27
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

又一家中國船廠“中槍”!拜登“氣急”上演最后的瘋狂

美國總統拜登在任期結束前夕對俄羅斯祭出前所未有的大規模制裁,再一次將矛頭指向俄羅斯旗艦LNG項目Arctic LNG 2。繼去年的蓬萊巨濤之后,又一家參與Arctic LNG 2項目模塊制造的中國海工船廠被列入制裁名單。

美國政府啟動新一輪大規模制裁,舟山惠生海洋工程遭“拉黑”

1月10日,美國財政部宣布對俄羅斯能源行業實施“迄今為止最嚴厲的制裁措施”,涉及180多艘船舶、數十家石油貿易商、油田服務提供商和航運公司。這些措施旨在進一步減少俄羅斯的能源出口收入,預計制裁行動將導致俄羅斯每月損失數十億美元。

美國財政部長珍妮特·耶倫(Janet Yellen)表示:“美國正在采取全面行動,打擊俄羅斯為烏克蘭戰爭提供資金的主要收入來源。這一行動延續并加強了自戰爭爆發以來我們對破壞俄羅斯源收入的關注。通過今天的行動,我們正在加大與俄羅斯石油貿易相關的制裁風險,包括支持俄羅斯石油出口的航運和金融便利化。”

最新的制裁措施針對183艘石油和天然氣運輸船,包括俄羅斯“影子船隊”中的部分船舶,制裁范圍之廣前所未有。俄羅斯兩大石油生產商俄羅斯天然氣工業石油公司(Gazprom Neft)、蘇爾古特石油天然氣公司以及俄羅斯最大國有航運公司Sovcomflot均在被制裁之列,Sovcomflot所擁有的69艘船被列入制裁名單,其中包括54艘油船和4艘LNG船。

美媒分析指出,此次制裁正值美國向烏克蘭提供大規模軍事援助之際,拜登政府希望借此鞏固對烏克蘭的支持,并為即將上任的特朗普政府繼續對莫斯科施壓奠定基礎。

值得一提的是,此次制裁名單中還有32家注冊地或業務往來與中國相關的實體,企業范圍涵蓋能源設備、船舶貿易、石油運輸等領域。其中包括舟山惠生海洋工程有限公司(ZHOUSHAN WISON OFFSHORE AND MARINE CO LTD),這是繼去年6月蓬萊巨濤之后,又一家因參與俄羅斯Arctic LNG 2項目模塊制造而遭到制裁的船廠。

又一家中國船廠“中槍”!拜登“氣急”上演最后的瘋狂

據了解,舟山惠生海洋工程有限公司成立于2007年,主要從事海工裝備設計與制造,是惠生清潔能源(原惠生海工)的第二個海工基地,位于舟山市秀山島東北側海域,主要產品包括海陸石油工程模塊、固定/移動式鉆井、采油平臺,海洋工程船、大型導管架、FPSO/FSO及海上浮式生產儲卸油裝置等海工裝備,致力于打造中國乃至世界一流的海洋工程裝備生產基地。

去年6月,惠生清潔能源在宣布“無限期”撤出俄羅斯市場的同時,決定出售其在舟山惠生海洋工程有限公司的全部股權。盡管如此,據天眼查數據顯示,目前惠生清潔能源仍然持有舟山惠生海洋工程有限公司100%股份,不過根據官網信息惠生清潔能源的基地設施已經不包括舟山基地,僅剩南通基地和啟東基地。

為俄羅斯LNG項目制造模塊?惠生清潔能源:已停止所有俄羅斯相關項目

舟山惠生海洋工程在俄羅斯Arctic LNG 2項目的建設中扮演著重要角色。據了解,作為Arctic LNG 2項目的主要模塊建造商之一,惠生清潔能源先后承接了Arctic LNG 2項目三條生產線共約15萬噸集成管廊模塊的建造及調試工作,包括其中21個電氣間的設計、采購、建造、調試和裝船工作。

2019年12月,舟山惠生海洋工程開始建造第一條生產線上的管廊模塊,2021年8月首船模塊舉行發運儀式,這是當時世界上單體體積最大、重量最重的LNG模塊。

又一家中國船廠“中槍”!拜登“氣急”上演最后的瘋狂

去年10月,外媒曾報道稱,惠生清潔能源仍在舟山基地繼續為Arctic LNG 2項目建造陸上發電廠,病已經在9月底向Arctic LNG 2項目交付了三個發電模塊,裝載模塊的重吊船“Ocean 28”、“Hunter Star”和“Nan Feng Zhi Xing”號于9月23日-28日從舟山惠生海洋工程陸續發運起航。

根據當時外媒報道,這批模塊的運輸工作使用了多達六艘船,在多個中國港口卸載和重新裝載模塊,以掩蓋其來源,并在航行途中對運輸船進行更名和重新噴漆,以迷惑可能的監視方。

報道指出,舟山惠生海洋工程最初在8月中旬將一座變電站模塊裝在到一艘名為“亞慶海洋(Ya Qing Hai Yang)”號的運輸船上,但這艘船并沒有直接駛往俄羅斯,而是將模塊運載到了張家港港新重裝碼頭港務有限公司的公共港口設施,在9月6日前后抵達并卸載了模塊。之后,“亞慶海洋”號重新更名為“Ocean 28”號返回張家港,在9月22日再次裝載了相關模塊,并于9月23日出發,計劃經北海航線前往Arctic LNG 2項目所在地。

在第一座模塊發運后,8月31日“四航永興”號駁船抵達了舟山惠生海洋工程裝載了后續兩個發電模塊。該船于9月8日起航前往茅家港,9月27日至28日,“四航永興”號上的兩個模塊被重新裝載到了“Nan Feng Zhi Xing”號和“Hunter Star”號上,這兩艘船隨后出發前往俄羅斯。

這些發電模塊對于Arctic LNG 2項目第二條生產線而言至關重要。據了解,舟山惠生海洋工程負責建造其中五個模塊,包括四個發電模塊(PGM1-4)以及一個變電站模塊,每個模塊重達5000-7000噸。

回應當時外媒的報道,惠生清潔能源表示,公司“已經停止了所有正在進行的俄羅斯項目,也停止了向Arctic LNG 2項目交付任何貨物”。

根據惠生清潔能源當時的聲明,自作出該決定以來,公司“已經從其合作伙伴處獲得具有約束力的保證,即不會向Arctic LNG 2項目交付任何惠生建造的模塊,如果第三方違反協議,惠生將通知這些第三方,并采取糾正措施”。該公司重申:“惠生將繼續按照針對Arctic LNG 2項目制定的國際政策開展業務。”

俄羅斯旗艦LNG項目,多家中國船廠曾參與模塊制造

據了解,Arctic LNG 2項目位于格達半島,是俄羅斯能源巨頭諾瓦泰克公司(Novatek)在北極的旗艦LNG項目,設計總產能為1980萬噸/年,按照原定計劃三條LNG生產線分別將于2023年、2024年和2026年投產。

Arctic LNG 2項目是俄羅斯北極戰略和LNG發展計劃的重要一環。2019年,Novatek將Arctic LNG 2項目價值76億美元的工程、采購和施工(EPC)合同授予Technip Energies,后者則將LNG生產線的部分模塊制造工作交給了包括惠生清潔能源(當時名為惠生海工)、蓬萊巨濤、博邁科、青島武船麥克德莫特在內的多家中國船廠。

又一家中國船廠“中槍”!拜登“氣急”上演最后的瘋狂

2022年,在俄烏戰爭爆發后,受歐盟制裁影響,Technip Energies宣布退出Arctic LNG 2項目,來自該公司的外國工人在同年5月底之前離開了中國船廠工地,以遵守歐盟規定。中國船廠當時也停止了大型模塊的組裝工作,但在幾個月后又恢復了建造。

中國船廠承擔了Arctic LNG 2項目重要的模塊預制工作。根據規劃,Arctic LNG 2項目的每條生產線由14個模塊組成,這些模塊由中國船廠預制,之后被運至Novatek位于別洛卡緬卡的自營裝配廠內,再安裝到重力式結構平臺(GBS)上,完成裝配后再拖航到位于俄羅斯西西伯利亞格達半島的Arctic LNG 2項目現場。Novatek在很大程度上依賴中國海工船廠,第一條生產線的所有模塊都是由中國船廠制造的。

去年6月,美國政府披露了針對Arctic LNG 2項目的新一輪經濟制裁,被制裁對象之一就是為Arctic LNG 2項目制造大型模塊的蓬萊巨濤,這是中國第一家因參與俄羅斯項目而遭到制裁的船廠。

又一家中國船廠“中槍”!拜登“氣急”上演最后的瘋狂

在蓬萊巨濤遭到制裁后,惠生清潔能源迅速發布聲明稱將終止所有正在進行的俄羅斯項目,并將無限期停止承接任何新的俄羅斯業務,成為中國首家宣布“無限期”退出俄羅斯市場的船廠。與此同時,惠生清潔能源還召回了原本運往Arctic LNG 2項目的兩個14000噸管架模塊3-TMR-001和3-TMR-002。

去年10月,美國政府新的大規模制裁措施“拉黑”了為Arctic LNG 2項目服務的LNG船船東、以及為項目建設工作運送材料和關鍵模塊的運輸公司。當時美國政府官員也對惠生清潔能源提出警告,負責能源事務的助理國務卿杰弗里·派亞特(Geoffrey Pyatt)表示,如果惠生清潔能源繼續向Arctic LNG 2項目提供發電廠模塊,該船廠將面臨重大制裁風險。

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