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MGO低低硫油冷卻系統就是依據降溫原理，將燃油的溫度降低到17℃左右，使其黏度增加到2cst，以滿足現有船用柴油機和供油系統的要求。

型號說明：

“J”：江蘇兆勝空調有限公司（JOSUN）

“M”：低低硫油

“CS”：冷卻系統

“350”：名義制冷量為350kW

主要組成：

由船用冷水機組（壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥及相應的控制元器件組成）、冷媒水泵模塊（冷媒水泵、閉式膨脹水箱、自動補水閥、安全閥、水過濾器及閥件組成）、水油換熱系統（電動三通調節閥、水油板式換熱器、溫度傳感器及若干閥件和儀表組成）三大部分組成。

產品功能：

MGO低低硫油冷卻系統就是依據降溫原理，將燃油的溫度降低到17℃左右，使其黏度增加到2cst，以滿足現有船用柴油機和供油系統的要求。

產品優勢：

低低硫油冷卻系統具有設計新穎、操作簡便、運行穩定、安全可靠、維護保養便利等優點，廣泛應用與各種類型的客船、貨船、石油平臺等。裝置設計、制作、交付均按照船級社（如“CCS”，“ABS”，“GL”，“DNV”等）規范和“艦船”等標準執行，并可根據客戶的實際需求量身定制。

●制冷量：12kW～350kW

●MGO流量：1~26.5m3/h

●MGO進出口溫度：45/17℃

●制冷劑：標配R404A，可選R134a、R407C等環保型制冷劑

●電制：標準配置AC 3PH 380V/50Hz，AC 3PH 440V/60Hz，如有需要可選用其它電制：AC 3PH 415V/50Hz，AC 3PH 460V/60Hz，AC 3PH 480V/60Hz，AC 3PH 690V/60Hz.

●壓縮機：活塞式或螺桿式（開啟式或半封閉式），標配Bitzer壓縮機、可選BOCK、Carrier及其他品牌壓縮機

●壓縮機數量：單臺或多臺

●可采用單制冷回路，也可選用雙制冷回路，機組配備兩個獨立的制冷回路，每個系統單獨配置一臺壓縮機。當其中一個制冷回路運作時，另一個制冷回路則可作為備用。

●能量調節：多級可選

●冷卻方式：水冷（淡水/海水）

●船用殼管式冷凝器：高效耐腐蝕散熱管，材料可選HAL77-2、B10、B30；復合管板；銅端蓋或鐵端蓋。

●可互換式干燥過濾器，可清洗/可更換式空氣過濾器

●保護功能：高壓、低壓、油壓（油位）、低水壓（水量）、缺相、冷媒水防凍、過熱、過載等

●控制元件：采用國內外著名品牌的控制閥件和壓力開關

●控制方式：PLC控制