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需求超過50艘!LCO2運(yùn)輸船值得關(guān)注

需求超過50艘!LCO2運(yùn)輸船值得關(guān)注

近年來,隨著碳市場的建立和相關(guān)政策法規(guī)的不斷完善,碳捕集利用與儲存(CCUS)市場不斷擴(kuò)大,但二氧化碳的運(yùn)輸和儲存問題成了制約市場發(fā)展的阻力。液態(tài)二氧化碳(LCO2)運(yùn)輸船能夠以較低的成本完成遠(yuǎn)距離二氧化碳運(yùn)輸工作,有望成為CCUS技術(shù)的主要運(yùn)輸工具。...
2023-11-02

挪威企業(yè)合作研發(fā)氨燃料動力二氧化碳運(yùn)輸船

挪威企業(yè)合作研發(fā)氨燃料動力二氧化碳運(yùn)輸船

近日,挪威Breeze Ship Design公司宣布將與挪威國家石油公司(Equinor)公司合作開發(fā)一種氨燃料動力CO2運(yùn)輸船,用于CO2交易以及碳捕集、利用與封存(CCUS)。...
2022-11-24

CCUS為二氧化碳運(yùn)輸船發(fā)展帶來新動力

CCUS為二氧化碳運(yùn)輸船發(fā)展帶來新動力

在全球能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中,風(fēng)能、太陽能等清潔能源占比較低,傳統(tǒng)化石燃料的使用依然占據(jù)主流。在當(dāng)今減碳壓力下,碳捕獲、利用與封存(CCUS)技術(shù)成為應(yīng)對氣候變化的關(guān)鍵。根據(jù)國際能源署(IEA)的規(guī)劃,CCUS技術(shù)到2070年要實(shí)現(xiàn)15%的全球減碳目標(biāo),在實(shí)現(xiàn)碳中和時(shí)要承擔(dān)每年...
2022-02-17

二氧化碳運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及挑戰(zhàn)

向歐洲北海地區(qū)廢棄的油氣田中注入二氧化碳,是保護(hù)大氣環(huán)境的絕佳方法之一。而將二氧化碳運(yùn)送到那里的方式,我們最先能想到的就是海運(yùn)。...
2021-08-30

韓國船企啟動二氧化碳運(yùn)輸船開發(fā)計(jì)劃

近日,現(xiàn)代尾浦造船與韓國造船海洋、美國船級社(ABS)、馬歇爾群島船舶登記局(MIR)簽署了《關(guān)于開發(fā)液化二氧化碳CO& 8322;運(yùn)輸船的業(yè)務(wù)意向協(xié)議》。根據(jù)...
2021-04-09

全球首個(gè)!日本船廠二氧化碳運(yùn)輸船設(shè)計(jì)獲NK批準(zhǔn)

全球首個(gè)!日本船廠二氧化碳運(yùn)輸船設(shè)計(jì)獲NK批準(zhǔn)

日本新來島Sanoyas造船(原Sanoyas造船)主導(dǎo)開發(fā)的“二氧化碳運(yùn)輸船(圧入船ready)”概念設(shè)計(jì)獲得日本船級社的原則性批準(zhǔn)(AiP),這是全球首個(gè)獲得原則性批準(zhǔn)的液化二氧化碳運(yùn)輸船設(shè)計(jì)。...
2021-04-04

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