“雖然此前國開行在船舶領域有過一些支持項目，但沒有上升到戰略高度。現在，我們已經明確，要把支持船舶產業作為未來的發展戰略方向。” 9 月 3 日，在北京召開的船舶產業振興論壇上，國家開發銀行大連分行的劉海勃如此表示。他透露，基于對船舶產業的樂觀預期，國開行將從穩定船舶訂單、技術改造升級、盤活固定資產、退款保函等四大方面支持船企度過金融危機。

劉海勃說， 8 月 27 日，國開行與中國船級社一同在大連舉辦了船舶融資研討會，這次會議拉開了國開行進一步以融資支持船舶產業調整振興的序幕。今后，國開行將從信貸資源、人力資源等方面逐步向船舶產業傾斜，為船企量身定做融資方案，具體體現在四個方面：

一是穩定船舶訂單。首先，加大出口買方信貸的投放力度，支持船企穩定訂單、擴大船舶出口。其次，加大對船企經營信貸、流動資金貸款等短期信貸的支持力度，確保船企按期采購原材料、設備等，保證船企按期交船。再次，在新接訂單方面，在購船合同談判階段就幫助船東解決融資問題。“金融危機以來，歐美金融流動性不足，很多境外的船東到中國尋求融資，船企如能幫助船東解決融資問題，其市場競爭力就會有很大的提高。國開行所屬的金融租賃公司目前已經開始向船舶產業拓展。”

二是支持船企技術改造升級。國開行將積極配合國家產業政策，充分利用該行現有的中長期信貸優勢，對高附加值船舶、海洋工程裝備、船用關鍵設備的研發和制造，給予重點支持，盡快提高我國的造船技術水平，提高我國船舶和海洋工程產品在國際市場的占有率。

三是幫助船企盤活固定資產，優化企業負債結構。面對金融危機，大型船企手頭訂單充足，預付款比較多，而中小船企隨著訂單的交付，手持現金越來越少。為了解決這一問題，中小船企除了可以向銀行融資，還可以通過向銀行盤活固定資產來優化資產負債結構。國開行將發揮“融資＋租賃”的優勢，利用融資租賃、經營性租賃、售后回租等手段幫助企業盤活固定資產，優化負債結構。

四是提供退款保函，打通船企融資瓶頸。國開行正在積極發展船舶退款保函業務，為企業提供并購貸款。“預計下一步船舶行業的兼并重組和并購會增多，我們在這方面為企業準備了并購貸款，支持有實力的船企實現資源整合，做大做強，為企業提供綜合性的金融服務，包括債務保值、債券承銷、短期融資券、中期票據等，幫助企業降低成本。”劉海勃說。