船舶金融中心逐步轉移亞洲
2012-07-04 16:16:05 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
據造船速報消息，最近德國Commerzbank放棄船舶金融的消息，給市場帶來不小打擊。
根據韓國造船市況專家Lee Sokje表示，在海運及商船市場里，歐洲擁有的是以巨大資金能力為主的大規模船隊，對此具有豐富的船舶金融經驗的歐洲裔銀行做出不少貢獻，然而最近他們放棄了最后一個自尊心或者主導權。
Commerzbank放棄船舶金融會使船舶金融市場迎接新的選手，Commerzbank的船舶金融這次會分散，可預計日本及新加坡的銀行將積極與他們接觸。錄用他們的銀行可以獲得Commerzbank數十年積累的船舶金融專有技術，容易進入一直由歐洲銀行獨占的船舶金融市場。還有歐洲裔銀行的利息日益提高，之間的利息差逐步縮小，這些銀行可以一瞬間占據其領域。且眼下船舶金融項目為具有最高收益性的金融商品，貸款金額僅達到船舶價格的60%，可以獲得倫敦銀行同業拆放利率（Libor）及300bp追加利息，即風險度低、獲利高的項目。
Lee Sokje分析稱，亞洲裔銀行已經開始進軍船舶金融市場，有一家日本裔銀行延攬了全部BNP船舶金融隊。60年前 歐洲國家已經把造船業的主導權轉給亞洲，眼下在他們手中留下的最后一個船舶金融主導權，正也逐步移動到亞洲。可以預計10年以后船舶金融主導權可能在亞洲銀行的手中，上位企業有可能全部是亞洲裔銀行。
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