
韓國著眼海工上游產業(yè)
7月24日,在部長會議上,韓國貿易部、工業(yè)部和能源部合作編制和發(fā)布產業(yè)提升戰(zhàn)略,通過競爭促進智能產業(yè)發(fā)展。
繼6月4日發(fā)布創(chuàng)意經濟“科學、信息和通信技術發(fā)展規(guī)劃”后,該產業(yè)戰(zhàn)略提出了國家智能產業(yè)作為經濟增長的發(fā)揮積極作用的一個愿景,并發(fā)布了一個實現(xiàn)創(chuàng)意經濟計劃,其中包括:提高智能產業(yè)的競爭力;帶動智能產業(yè)相關鏈發(fā)展;為創(chuàng)意經濟提供良好的發(fā)展環(huán)境。
在分析韓國產業(yè)創(chuàng)造價值方面,韓國已經有能力在低端的裝配、制造和建造行業(yè)邁進先進國家的工程等高附加值行業(yè),因此,我們需要利用智能產業(yè)和先進國家的經驗,打破壁壘進入壟斷利潤較高的行業(yè)。
例如國內的造船業(yè),國內船廠贏得了31%的海工裝備訂單,由于缺乏設計能力,近半的附加值仍控制在技術先進的國家手中。
尤其是在海工裝備和海工工程方面,我們要實現(xiàn)跨越式發(fā)展,通過吸引國外人才,提高智能產業(yè)的競爭力。同時在今年下半年設專項資金(8920億美元)支持內的骨干企業(yè)并購國外優(yōu)秀企業(yè);支持國內國油企業(yè)韓國天然氣公司(KOGAS)等以合作的形式參與大型融資并購活動。
目前一家國內企業(yè)正在尋求并購一家具有獨創(chuàng)技術的國外海工平臺公司,但是沒有資金支持是不可能完成的,因此希望配合和支持國有企業(yè)的并購活動。

為你推薦
韓國“綠色船舶燃料供應鏈建設計劃”啟示

2023年7月,國際海事組織(IMO)海洋環(huán)境保護委員會第80屆會議(MEPC 80)通過了《國際海事組織2023年船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略》,提出到2050年前后實現(xiàn)國際航運業(yè)凈零排放“雄心勃勃”的戰(zhàn)略目標...
2024-04-13 15:02:57
韓國船廠第一季度LPG和LNG運輸船訂單激增

雖然2024年全球新船訂單量相較于2023年有所下降,但液化天然氣(LNG)和液化石油氣(LPG)運輸船等高附加值船舶的訂單量卻在上升,這讓韓國造船廠喜笑顏開。...
2024-04-12 19:24:22
新增15000人!漲薪8%!五大船廠“用工荒”緩解

一年新增1 5萬人、轉包工人薪資漲幅提升!在韓國政府與造船企業(yè)合作努力下,韓國造船業(yè)的勞動力市場迎來積極變化,有效緩解了船廠“用工荒”。...
2024-04-12 10:18:00
破解"用工荒”難題,韓國三大船企加快機器人應用

隨著近年來高附加值和環(huán)保船舶訂單的不斷增加,韓國造船業(yè)在迎來高景氣周期的同時,卻因熟練勞動力嚴重短缺而備受困擾。為此,韓國三大造船企業(yè)正在加快引進協(xié)作機器人(Cobot)等自動化、機械化...
2024-04-05 15:15:00
克拉克森研究:美國重振造船業(yè)誰來買單?

2024年3月12日,美國鋼鐵工人聯(lián)合會、國際鍋爐制造商兄弟會、美國勞聯(lián)—產聯(lián)海事貿易部門等五家美國工會向美國貿易代表辦公室(USTR)遞交一份針對中國造船業(yè)及相關行業(yè)(如鋼鐵)的請愿書,將美國造船業(yè)的下滑歸因于中國造船業(yè)的崛起。...
2024-04-03 16:54:59
一批訂單在路上?韓國政府推進老舊沿海船舶更新?lián)Q代

4月2日, 由韓國海洋水產部主導,韓國沿海運輸界和中小造船界、相關各級政府和政策金融機構等參與的“中小船舶聯(lián)合訂造團”簽約儀式在國立水產品質量管理院舉行。
...
2024-04-03 12:13:48
再砸500億!韓國造船“三巨頭”欲抱團抗中?

前兩月接單69艘650億元、接單量逆市大漲80%——韓國造船業(yè)今年迎來“10年最強開局”,不到三個月時間里訂單量已經超過了2016年全年。面對日益崛起的中國造船業(yè),韓國政府與造船“三巨頭”將在未來5年再砸500億確保“超級差距”。...
2024-03-31 08:51:00
韓國智能船廠戰(zhàn)略

隨著國際海運市場的逐步回暖,國際船市呈現(xiàn)復蘇態(tài)勢,船型熱點轉換、訂單來源調整、競爭格局正在加速重塑,傳統(tǒng)的船舶制造模式已經無法滿足市場需求。當前,新一代信息技術與先進制造技術加速融合,為制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展提供了歷...
2024-03-30 17:13:54