墨西哥灣海上石油開(kāi)發(fā)浪潮開(kāi)始于2011年末，越來(lái)越多的鉆井平臺(tái)獲得許可，并在2012年形成規(guī)模，海上石油行業(yè)的租賃業(yè)務(wù)增長(zhǎng)也日益樂(lè)觀，這給船舶行業(yè)帶來(lái)不少紅利。

2012年9月，美國(guó)Otto Candies，LLC造船總裁兼首席執(zhí)行官Paul Candies指出，“由于2012年深水石油項(xiàng)目增長(zhǎng)可觀，給建造大型船舶的船廠帶來(lái)了一些可觀的訂單。”不過(guò)他又補(bǔ)充說(shuō)，“淺水大陸架的開(kāi)發(fā)工作進(jìn)展緩慢。”

2012年8月29日，颶風(fēng)Isaac對(duì)美國(guó)路易斯安那州Fourchon港西部造成地滑，并向新奧爾良西海岸移動(dòng)。在對(duì)颶風(fēng)產(chǎn)生的影響進(jìn)行評(píng)估時(shí)，Candies指出，雖然其船廠關(guān)閉了幾天，但對(duì)船舶行業(yè)幾乎沒(méi)產(chǎn)生影響。

在路易斯安那州Morgan市，F(xiàn)leet Operators公司為海上油氣行業(yè)出租供應(yīng)船。該公司業(yè)務(wù)發(fā)展總裁David Barousse指出，“到目前為止，2012年對(duì)墨西哥灣大陸架的船舶運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)都不錯(cuò)。與近幾年相比，2012年各種海洋工程對(duì)船舶的需求都很高，特別是2012年夏天。但在過(guò)去幾年，每個(gè)人都過(guò)的很艱難。”據(jù)悉，由于BP泄漏事件，鉆探業(yè)務(wù)被政府暫時(shí)禁止，墨西哥灣的石油生產(chǎn)在2010年出現(xiàn)下降。泄漏事件后，奧巴馬政府批注實(shí)行了更嚴(yán)格的鉆探安全法規(guī)，對(duì)油氣公司和船舶運(yùn)營(yíng)商都產(chǎn)生了影響。鉆探禁令在2010年10月解除，但鉆探許可在2011年仍處低位，之后才開(kāi)始回暖。

Barousse指出，“船東們現(xiàn)在感到了市場(chǎng)穩(wěn)定性，這是市場(chǎng)強(qiáng)勁的結(jié)果，這意味著對(duì)船舶的需求已大于供給。”鉆探步伐加快了多少？據(jù)HIS Petrodata統(tǒng)計(jì)，2012年9月24日，墨西哥灣地區(qū)已有76座鉆井平臺(tái)合同，而2011年當(dāng)時(shí)只有60座。2012年9月底，墨西哥灣的鉆井船隊(duì)利用率達(dá)到了66.1%，高于2011年同期的51.7%，但低于全球的利用率83.4%。

Bollinger船廠新簽合同和持有合同

美國(guó)路易斯安那州Bollinger船廠銷售與市場(chǎng)推廣執(zhí)行副總裁Robert Socha指出，“2012年，Bollinger船廠的生產(chǎn)設(shè)施保持了連續(xù)不斷的利用。截止2012年前三季度，我們都沒(méi)有增加我們的修理和改裝活動(dòng)。至于新船建造，我們已經(jīng)看到了多個(gè)DP2海上供應(yīng)船、甲板駁船和各種小型內(nèi)河船和內(nèi)河駁船的機(jī)會(huì)。我們已經(jīng)有好幾個(gè)在2012年前承諾建造的計(jì)劃項(xiàng)目。”他樂(lè)觀地補(bǔ)充說(shuō)，“我們將繼續(xù)推進(jìn)我們的Crowley海洋級(jí)拖船建造計(jì)劃，根據(jù)這個(gè)計(jì)劃，我們于2012年9月初已經(jīng)交付了一艘船。我們還為紐約市建造一批污泥船，為T(mén)errebonne Parish建造防洪閘門(mén)和為美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)建造快速反應(yīng)艇（FRC），在2012年8月份已經(jīng)交付了3號(hào)船。”

海上鉆探給Fourchon港帶來(lái)生機(jī)

美國(guó)路易斯安那州Fourchon港執(zhí)行總裁Chett Chiasson也在2012年9月對(duì)過(guò)去一年的情況進(jìn)行了評(píng)估，“雖然我們受到了颶風(fēng)Isaac的一點(diǎn)影響，但我們應(yīng)對(duì)得相當(dāng)好，能夠很快恢復(fù)，對(duì)未來(lái)很看好，所有這些都是因?yàn)樾屡鷾?zhǔn)了墨西哥灣的鉆井活動(dòng)和新的鉆井船、鉆探設(shè)備重回墨西哥灣。因?yàn)橛辛烁�多的鉆探活動(dòng)，就需要更多的新船。”

Chiasson稱Fourchon港為墨西哥灣的90%深水項(xiàng)目和一半的鉆井平臺(tái)提供服務(wù)。他說(shuō)，“我們?yōu)槊绹?guó)20%的石油供應(yīng)商提供支援，是美國(guó)優(yōu)質(zhì)的油氣服務(wù)港，我們有大約45000直線英尺海濱為油氣業(yè)服務(wù)。”墨西哥灣沒(méi)有其他港口有超過(guò)6000直線英尺區(qū)域服務(wù)油氣業(yè)。“如果將墨西哥灣其他港口相加，也只占我們已經(jīng)有的一小部分。”

Chiasson指出，“預(yù)計(jì)墨西哥灣地區(qū)有8000個(gè)工作崗位受我們港口的影響，而且該數(shù)字還將增長(zhǎng)。我們現(xiàn)在正在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)研究，并將在2013年增加工作崗位。”除了支援海上生產(chǎn)，F(xiàn)ourchon港還是路易斯安那州的海上油港（LOOP），可從超大型油船上卸載進(jìn)口原油。