3月7日上午，由國際拖曳水池會議的操縱性委員會（ITTC MC）、船舶力學學術委員會的操縱性委員會和中國造船工程學會主辦，武漢理工大學承辦的“船舶操縱性國際研討會”隆重舉行。副校長嚴新平出席大會，國外專家學者、我國多個船舶研究所及高校船舶領域專家。

武漢理工大學副校長、交通運輸工程學科帶頭人嚴新平教授首先致辭。他表示，這次研討會的宗旨在于對船舶操縱性領域的新知識、新進展進行交流與討論，為有學識的研究者和博士學者們提供一個良好的交流平臺，以期激發新的創新火花，開辟新的研究道路。

武漢理工大學毛筱菲教授、中國船舶科學研究中心（即702研究所）趙橋生教授，上海交通大學的鄒早建教授以及來自韓國的ITTC MC成員Sun Young Kim教授等與會專家學者依次做了精彩的演講。ITTC MC成員指出：從2008年起，船舶操縱性試驗的相關數據有了更新，通過數值計算方法模擬船舶的操縱運動已有良好成效，希望CFD工具能夠發揮更有力的作用；Sun Young Kim教授就他對船模試驗尺度效應的研究做了講解，深度剖析了尺度效應的根源以及處理方法；鄒早建教授則向大家介紹研究操縱性的試驗條件，展示了船舶航行于淺灘中所受岸壁效應的研究的結果。

本次研討會所呈現的內容屬于船舶操縱性領域的世界前沿課題，在場的船舶與海洋工程專業的研究生表示，從專家們細致的演示中，獲得了不少專業知識，在開闊眼界的同時，也加厚了對本專業的興趣。