2024年4月11日上午，亞洲船東協(xié)會(huì)（ASA）船舶資源回收委員會(huì)（SRC）召開(kāi)第27屆中期會(huì)議。ASA秘書(shū)長(zhǎng)Yuichi Sonoda，ASA SRC主席、中國(guó)船東協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張愛(ài)國(guó)，中國(guó)拆船協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、ASA SRC委員謝德華，ASA秘書(shū)處代表，以及來(lái)自日本、中國(guó)香港、新加坡、印度尼西亞等船東協(xié)會(huì)代表參加會(huì)議。會(huì)議由ASA SRC秘書(shū)張馨月主持。

張愛(ài)國(guó)在致辭中表示，拆船行業(yè)是位于船舶循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈末端的行業(yè)，但也是船舶產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)。過(guò)去八個(gè)季度以來(lái)，散貨船、油輪和集裝箱船的拆解量已降至20年來(lái)的最低水平。盡管船舶拆解出現(xiàn)短期停滯，但在保護(hù)生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)綠色循環(huán)發(fā)展的大趨勢(shì)下，在日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求下，拆船行業(yè)面臨著巨大的社會(huì)關(guān)注度和環(huán)保挑戰(zhàn)，也擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

會(huì)議聽(tīng)取了各國(guó)家和地區(qū)船東協(xié)會(huì)的年度報(bào)告，謝德華代表中方做了年度報(bào)告。在談及《2009香港國(guó)際安全與無(wú)害環(huán)境拆船公約》（《香港公約》）時(shí)，謝德華表示，中國(guó)拆船協(xié)會(huì)一向支持并積極參與了國(guó)際海事組織（IMO）《香港公約》及其技術(shù)導(dǎo)則的制訂工作，多次組織、協(xié)助舉辦和參加國(guó)際拆船研討會(huì)和IMO MEPC會(huì)議，多年來(lái)為宣貫《香港公約》、加快批約進(jìn)程做了積極努力。

會(huì)上各代表還就國(guó)際船舶資源回收情況、《香港公約》生效前的相關(guān)關(guān)注、船舶回收領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展等議題進(jìn)行了深入討論。與會(huì)代表針對(duì)上述議題達(dá)成共識(shí)，為促進(jìn)船舶回收領(lǐng)域的公平競(jìng)爭(zhēng)，ASA SRC呼吁加快符合《香港公約》要求的綠色船廠的發(fā)展，推動(dòng)解決《香港公約》與《巴塞爾公約》、《歐盟船舶回收條例》之間可能存在的法律沖突，踐行綠色、規(guī)范、高質(zhì)量的拆船理念。

本次會(huì)議是中國(guó)船東協(xié)會(huì)接任亞洲船東協(xié)會(huì)船舶資源回收委員會(huì)主席單位后召開(kāi)的第一次會(huì)議，是在當(dāng)前綠色低碳高質(zhì)量航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)下推進(jìn)亞洲船舶資源回收領(lǐng)域發(fā)展的一次重要會(huì)議，與會(huì)代表共同探討拆船行業(yè)現(xiàn)狀與前景，加強(qiáng)亞洲各國(guó)、各地區(qū)之間拆船領(lǐng)域的溝通交流，共同強(qiáng)化法規(guī)規(guī)范和國(guó)際公約的宣貫，助力世界航運(yùn)全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色循環(huán)體系。