4月12日，中國(guó)修船企業(yè)“斯佩克”（SPCC）第88次會(huì)議在舟山順利召開。會(huì)議由SPCC執(zhí)行主席李正建和第88次SPCC輪值主席長(zhǎng)宏國(guó)際修船總經(jīng)理潘林衛(wèi)共同主持。中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)修船學(xué)委會(huì)、中國(guó)船協(xié)修船分會(huì)、中國(guó)船舶集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和招商局集團(tuán)等行業(yè)和央企代表，以及來(lái)自全國(guó)25家主要修船企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和代表參加了會(huì)議。

潘林衛(wèi)總經(jīng)理做了“規(guī)模經(jīng)濟(jì)需要高質(zhì)量的管理支撐”的主題報(bào)告，介紹了船廠基本情況及企業(yè)未來(lái)規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略，包括標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程、優(yōu)化資源配置、提高生產(chǎn)效率、降低缺陷率、優(yōu)化供應(yīng)鏈、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理、做好人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)、推進(jìn)信息化、持續(xù)改進(jìn)文化。

SPCC各成員單位對(duì)第一季度修船情況做了交流和分析，修船產(chǎn)值同比增長(zhǎng)5.75%，完工艘數(shù)同比下降5.74%。會(huì)議認(rèn)為，第一季度“一增一減”，一方面說(shuō)明全行業(yè)應(yīng)該謹(jǐn)慎樂觀，不要盲目擴(kuò)張產(chǎn)能；另一方面關(guān)注營(yíng)銷轉(zhuǎn)型，同樣一個(gè)市場(chǎng)，不是沒訂單，不是沒大工程，不是低價(jià)才能中標(biāo)，比如MV.Floor案例，就是一本教科書；第三方面是SPCC大有作為，在隨行就市中保持行業(yè)的提質(zhì)增效是有可能的。

會(huì)議安排了兩個(gè)技術(shù)交流。中船集團(tuán)作了關(guān)于"新能源船舶技術(shù)"演講，說(shuō)明了行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。修船是船舶工業(yè)的重要環(huán)節(jié)，體現(xiàn)了李彥慶秘書長(zhǎng)創(chuàng)導(dǎo)的修船企業(yè)關(guān)注船舶全生命周期運(yùn)營(yíng)增值的使命和方向。中遠(yuǎn)海科做了"航運(yùn)數(shù)字新基建"的演講，說(shuō)明了行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。從“船視寶”的強(qiáng)大功能和實(shí)戰(zhàn)案列，體現(xiàn)了梁巖峰副會(huì)長(zhǎng)關(guān)于spcc成員從傳統(tǒng)營(yíng)銷向數(shù)字營(yíng)銷的轉(zhuǎn)型的思路，具有行業(yè)引領(lǐng)性的高質(zhì)量發(fā)展特色，為修船數(shù)字化的可持續(xù)發(fā)展，提供了新的選擇。

李正建執(zhí)行主席在會(huì)議上做了EO報(bào)告。會(huì)議感謝長(zhǎng)宏國(guó)際的成功舉辦和周到安排，感謝上屆輪值主席舟山太平洋的三個(gè)月協(xié)調(diào)工作和順利交接，感謝各成員單位各位代表的不辭辛勞，保持了對(duì)SPCC的積極參與。

會(huì)議關(guān)注長(zhǎng)宏國(guó)際的健康發(fā)展，雖然去年以來(lái)經(jīng)歷了風(fēng)浪，但保持了砥礪前行的精神狀態(tài)。成功舉辦SPCC第88次會(huì)議本身就說(shuō)明了它在行業(yè)中的重要地位，主題報(bào)告可見一斑。

會(huì)議擁護(hù)修船分會(huì)把“亞洲修船會(huì)議”列入今年的工作計(jì)劃。大家肯定，這是SPCC走向IMO的重要選項(xiàng)，希望在spcc第100次會(huì)議前，早日實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。會(huì)議號(hào)召，各SPCC成員積極參與分會(huì)今年關(guān)于亞洲修船會(huì)議的準(zhǔn)備工作。

會(huì)議通報(bào)了修船學(xué)委會(huì)關(guān)于“綠色修船裝備”的專題報(bào)告。第一季度的修船學(xué)委會(huì)報(bào)告，反映了水機(jī)保有量的2%的增長(zhǎng)，反映了打水比重的遞增1個(gè)多點(diǎn)，第一次反映了其他綠色裝備的基本概況。值得關(guān)注的，一是大臂車綠色裝備對(duì)修船提質(zhì)增效的貢獻(xiàn)，具有新質(zhì)生產(chǎn)力的特點(diǎn)；二是尚還停留在打砂和手持槍打水水平上的船廠，綜合競(jìng)爭(zhēng)力正在下降。會(huì)議建議，全行業(yè)進(jìn)一步達(dá)成共識(shí)，科研科創(chuàng)才有高質(zhì)量發(fā)展，技術(shù)迭代才能實(shí)現(xiàn)中囯式現(xiàn)代化。

會(huì)議決定，SPCC第88次會(huì)議后的三個(gè)月，由長(zhǎng)宏國(guó)際承擔(dān)協(xié)調(diào)，重點(diǎn)是本次會(huì)議的“兩項(xiàng)共識(shí)”，請(qǐng)各家積極配合；SPCC第89次的輪值主席是華豐船廠，請(qǐng)做好準(zhǔn)備，七月接班。在大家的見證下，會(huì)議安排把SPCC會(huì)旗移交給了七月的輪值主席單位華豐船廠。

會(huì)議期間，東道主舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司的領(lǐng)導(dǎo)，到會(huì)看望了全體代表，并對(duì)所有參會(huì)的新老朋友表示感謝。會(huì)議間隙，各位代表來(lái)到了“春風(fēng)拂面，櫻花飛舞”的浙江海洋大學(xué)，參觀了校史館、操船模擬器等，給本次會(huì)議帶來(lái)別開生面的學(xué)習(xí)研討。

（第八十八次spcc會(huì)務(wù)組供圖文）