3月18日，中基日造柴油機(jī)有限公司首臺6S70MC船用低速柴油機(jī)成功交付。這是浙江省首臺自主生產(chǎn)的船用大功率低速柴油機(jī)，將安裝在舟山中基船業(yè)有限公司一艘在建17.6萬載重噸散貨船。 

中基日造總經(jīng)理山口実浩介紹，首臺6S70MC最大輸出功率22938馬力，轉(zhuǎn)速91轉(zhuǎn)/分，可作為近海船、遠(yuǎn)洋船等船舶的推進(jìn)動力和海上平臺的發(fā)電機(jī)組原動機(jī)。經(jīng)多項(xiàng)試驗(yàn)，主機(jī)各項(xiàng)參數(shù)均符合設(shè)計(jì)要求，入級美國船級社ABS，全負(fù)荷下經(jīng)濟(jì)性好，燃油消耗率優(yōu)于國內(nèi)先進(jìn)產(chǎn)品，且滿足國際海事組織TierⅡ排放標(biāo)準(zhǔn)，符合國際環(huán)境保護(hù)法規(guī)要求，是綠色環(huán)保型主機(jī)。

據(jù)悉，中基日造已和五洲船舶、舟山常石造船等多家船企合作，目前手持各類柴油機(jī)訂單6臺，意向性訂單15臺。 

“按照規(guī)定到2016年，船舶柴油機(jī)氮氧化合物排放標(biāo)準(zhǔn)需對應(yīng)TierⅠ削減80%。公司計(jì)劃二期增資4億元，投資總額增加至20億元，通過股東日本日立造船的SCR排放處理技術(shù)，讓中基日造的產(chǎn)品搶占全球市場。”

中基日造成立于2009年，是浙江省目前唯一的船用大功率低速柴油機(jī)制造企業(yè)。是由舟基（集團(tuán)）有限公司、日本日立造船株式會社和舟山本島北部開發(fā)建設(shè)投資有限公司共同投資的中外合資經(jīng)營企業(yè)。公司一期計(jì)劃年產(chǎn)柴油機(jī)80臺，已與德國曼恩公司（MAN Diesel A/S）簽訂MAN B&W主機(jī)專利許可生產(chǎn)協(xié)議，產(chǎn)品覆蓋350-980mm缸徑的MAN B&W全系列低速柴油機(jī)。“6S70MC的成功，是舟山在船用大功率柴油機(jī)制造上從無到有的歷史性突破，也填補(bǔ)了浙江船用大功率低速柴油機(jī)制造史上的空白。”山口実浩說。

附：首臺6S70MC船用低速柴油機(jī)建造時間表

2012年3月11日，中基日造港池式碼頭首次投入使用，從韓國現(xiàn)代重工采購的6S70mc(J0062)主機(jī)曲軸和5S60mc-c(J0129)主機(jī)曲軸同時到貨。

2013年7月6日，在制造部和日方專家的共同努力下，順利完成公司首臺機(jī)6S70MC6(J0062)汽缸體的吊裝。

2013年8月2日，中基日造首臺機(jī)6S70MC6 (J0062)主機(jī)一次性啟動成功。