貝克爾LNG混合動力駁船下水
9月5日，貝克爾船舶系統(tǒng)公司新的混合動力駁船在斯洛伐克可馬爾諾舉行了技術下水儀式。目前這艘LNG混合動力駁船正在漢堡港等候。
據(jù)貝克爾船舶系統(tǒng)公司總經理Dirk Lehman指出，“這對航運業(yè)來說是重要的一天，因為LNG混合動力駁船為向郵輪提供環(huán)境友好的能源邁出了一大步。”
9月12日，該船將從造船廠出發(fā)，這艘長76.7米，寬11.4米，吃水大約1.7米混合動力駁船將沿多瑙河、美因河和萊茵河向北航行1500千米至漢堡。該船將在漢堡的船廠進行技術試驗和調試。在10月中旬舉行命名儀式后，該LNG混合動力駁船將首次給作為阿依達郵輪公司聯(lián)合項目一部分的郵輪輸送電力。
由于貝克爾船舶系統(tǒng)公司的努力，漢堡將成為歐洲第一個提供外部、環(huán)境友好和低排放電源給郵輪的港口。液化天然氣作為一種燃料有助于船舶在港口中途停留期間關掉船上以重油為動力的發(fā)電機。這將有助于防止廢氣排放。在項目啟動剛兩年后，LNG混合動力駁船配備的總功率就達到7.5兆瓦5臺發(fā)電機。這些發(fā)電機為卡特彼勒公司向交付用戶的第一批船用LNG發(fā)動機。
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