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主流船廠“主導”新造船價格

2014-02-13 07:47:00   來源:國際船舶網    編輯:國際船舶網   我有話要說

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韓國證券分析師Park Moo-Hyun表示,新造船價格上漲是由主流船廠主導,而不是一種自然現象,因此,新造船價格上漲是少數船廠努力的結果。

Park強調,專注于“商船”和“高效率”的船廠將是最大的受益者,隨著環保船建造經驗的增長,生態設計有望進一步發展,這種情況只會集中于少數船廠。他舉例,韓國現代尾浦造船去年憑借MR成品油船(船型 船廠 買賣)提升船舶的價值,并不斷擴大市場份額就是最好的證明。

Park表示:“這些船廠在環保船交付中扮演領導角色,并在競爭中確立優勢地位,而不是等待船舶價格上漲。”他補充,“現代尾浦造船在MR型船舶扮演主導作用,大宇造船海洋在大型船舶市場中發揮風向標作用。”

該分析師表示,現代尾浦造船在2月7日接獲的6艘38000DWT化學品油船,為備選訂單正式生效,改筆訂單的確認船舶平均為3470萬美元每艘,而備選訂單生效則上升至3530萬美元每艘,新造船價格已經上漲1.73%。

此外,大宇造船海洋近日獲得320000DWT VLCC每艘價格為9900萬美元,該價格超過了現代重工(船機庫 位置)近日獲得的VLCC訂單。

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