
德國造船業面臨轉型發展
德國造船業曾經稱霸歐洲,去年適逢全球新造船市場升溫,德國船廠訂單量增加21%,造船業陸續重組轉型,進而趕上經濟周期好轉。
據外媒報導,德國過去幾年已成功將自身改造成一個以建造專用船為主的國家。專用船市場對燃料價格一直更加敏感,買單往往是船東。當前德國船東和船舶基金已被市場走勢打亂節奏,無法再回到投資模式。盡管德國造船業已適應這種新市場現實,航運業卻不得不經歷一場持續數年的巨大調整。
對于造船企業而言,隨著船舶產業對節能環保更加投入,德國只有依靠自我工程技術能力迎機遇。

為你推薦
韓國“綠色船舶燃料供應鏈建設計劃”啟示

2023年7月,國際海事組織(IMO)海洋環境保護委員會第80屆會議(MEPC 80)通過了《國際海事組織2023年船舶溫室氣體減排戰略》,提出到2050年前后實現國際航運業凈零排放“雄心勃勃”的戰略目標...
2024-04-13 15:02:57
韓國船廠第一季度LPG和LNG運輸船訂單激增

雖然2024年全球新船訂單量相較于2023年有所下降,但液化天然氣(LNG)和液化石油氣(LPG)運輸船等高附加值船舶的訂單量卻在上升,這讓韓國造船廠喜笑顏開。...
2024-04-12 19:24:22
新增15000人!漲薪8%!五大船廠“用工荒”緩解

一年新增1 5萬人、轉包工人薪資漲幅提升!在韓國政府與造船企業合作努力下,韓國造船業的勞動力市場迎來積極變化,有效緩解了船廠“用工荒”。...
2024-04-12 10:18:00
破解"用工荒”難題,韓國三大船企加快機器人應用

隨著近年來高附加值和環保船舶訂單的不斷增加,韓國造船業在迎來高景氣周期的同時,卻因熟練勞動力嚴重短缺而備受困擾。為此,韓國三大造船企業正在加快引進協作機器人(Cobot)等自動化、機械化...
2024-04-05 15:15:00
克拉克森研究:美國重振造船業誰來買單?

2024年3月12日,美國鋼鐵工人聯合會、國際鍋爐制造商兄弟會、美國勞聯—產聯海事貿易部門等五家美國工會向美國貿易代表辦公室(USTR)遞交一份針對中國造船業及相關行業(如鋼鐵)的請愿書,將美國造船業的下滑歸因于中國造船業的崛起。...
2024-04-03 16:54:59
一批訂單在路上?韓國政府推進老舊沿海船舶更新換代

4月2日, 由韓國海洋水產部主導,韓國沿海運輸界和中小造船界、相關各級政府和政策金融機構等參與的“中小船舶聯合訂造團”簽約儀式在國立水產品質量管理院舉行。
...
2024-04-03 12:13:48
再砸500億!韓國造船“三巨頭”欲抱團抗中?

前兩月接單69艘650億元、接單量逆市大漲80%——韓國造船業今年迎來“10年最強開局”,不到三個月時間里訂單量已經超過了2016年全年。面對日益崛起的中國造船業,韓國政府與造船“三巨頭”將在未來5年再砸500億確保“超級差距”。...
2024-03-31 08:51:00
韓國智能船廠戰略

隨著國際海運市場的逐步回暖,國際船市呈現復蘇態勢,船型熱點轉換、訂單來源調整、競爭格局正在加速重塑,傳統的船舶制造模式已經無法滿足市場需求。當前,新一代信息技術與先進制造技術加速融合,為制造業高端化、智能化、綠色化發展提供了歷...
2024-03-30 17:13:54