印度Cochin船廠

印度國內(nèi)的造船廠可能獲得GAIL 14艘LNG船訂單中的4艘，2017年9月開始從美國運輸LNG，此舉讓印度國內(nèi)船廠進(jìn)入LNG船建造領(lǐng)域，打破中國、韓國以及日本為主的船廠壟斷。

印度國有天然氣公司GAIL進(jìn)行14艘28億美元LNG船項目招標(biāo)，每艘價格為2億美元。

印度石油部長Vivek Rae于上周四在新德里主持召開會議，決定在印度國內(nèi)建造4艘LNG船，幫助國內(nèi)的造船廠進(jìn)入LNG船這一高附加值船舶建造領(lǐng)域。

為了落實會議作出的決定，GAIL可能從國內(nèi)船東和運營商招標(biāo)租賃14艘LNG船中的4艘，租期為20年，條件是在印度國內(nèi)船廠建造。

印度造船廠建造4艘LNG船將最終決定，通過GAIL選擇的船東和運營商在印度國內(nèi)公開招標(biāo)，可選擇與印度國內(nèi)的L＆T造船廠、ABG船廠、Pipavav船廠和Cochin船廠進(jìn)行新造船協(xié)商。

GAIL的最初方案是從船東和運營商租賃6艘LNG船，允許在國外建造，以滿足在2017年9月交付運營，其余8艘從2018年3月開始租賃運營，其中4艘必須在印度國內(nèi)船廠建造。

GAIL已經(jīng)和美國簽署2017年9月開始進(jìn)口的LNG商業(yè)合同。業(yè)內(nèi)人士表示，如果所有14艘LNG船均在印度造船廠建造，一旦沒有按時交付，將會面臨著巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

為了避免在印度造船廠建造4艘LNG船任何潛在的延期交付造成的影響，GAIL在招標(biāo)中允許船東和運營商從市場租賃4艘LNG船，直到印度造船廠建造的LNG船交付。