據造船海洋日刊消息，日本船舶出口協會(JSEA)近日發表的統計數據，今年10月，JSEA會員造船廠簽署的新船舶出口合同共計122萬GT（17艘、50萬CGT），同比下降13%。

2014年10月，從各類船型來看，散貨船12艘（小靈便型1艘、大靈便型3艘、巴拿馬型4艘、超巴拿馬型1艘、好望角型3艘）及集裝箱船3艘、阿芙拉型油輪2艘。

日貨合約占全部的23.3%，外貨合約占76.7%，都是現金支付，商社簽署合同的占比為9.9%；交船期分別為2015會計年度68%、2017年32%。在10月份獲得的17艘出口船舶訂單中，凈出口船（國外船東訂造）為4艘。

今年截至10月，日本造船企業的出口船舶累計訂單量為1329萬GT(302艘、635萬CGT),同比增長16%，其中，散貨船237艘、油輪39艘、普通貨物船25艘以及其他1艘。

另外，相當于完工量的10月份過關業績為144萬GT（27艘、63萬CGT），同比增長53%。今年1至10月累計完工量為1060萬GT（249艘、484萬CGT），同比下降4%。從各類船型來看，散貨船221艘，油輪14艘，普通貨物船13艘以及其他1艘。

10月末為準，日本造船業的出口船舶手持訂單量為2768萬GT(661艘、1332萬CGT)，相比9月末下降。而且，交船期分別為2014會計年度115艘、15年279艘、16年170艘、17年92艘以及從2018年之后5艘。