據悉，由于干散貨運價近期波動較大，對二手船市場的船價造成持續影響，巴拿馬型散貨船買家開始暫停交易活動，觀望市場發展。

據二手船市場消息稱，由于船價不斷上升，二手船買家不再有動作，而是等待船價下跌至新低谷，而賣家則將船做好船檢準備送入二手船市場，期待以較高價格出售船舶。據船舶經紀人稱，近期一些巴拿馬型散貨船交易由于賣家和買家之間的對峙，使得交易活動幾經失敗。

船舶經紀人稱，川崎汽船旗下一艘76600載重噸的“Mishima”輪（建于2002年）近日在經歷兩批買家的低價競爭后退出二手船市場，這是由于買家開出的價格比賣家期望的價格低得多。經紀人稱，該船可能將在5月底重返二手船市場。

同樣，Fukujin Shipping一艘75800載重噸的“Red Iris”輪（建于2003年）在經歷了3批買家的船舶檢查后將撤銷交易。這是由于買家開出的價格比3月完成交易的74400載重噸“Aspendos”輪（建于2003年）的價位2190萬美元還低。這些現象顯示，該船東對于巴拿馬型散貨船的資產價格期待較高。

此外，Cobelfret旗下一艘76800載重噸的“Lowlands Nello”輪（建于2004年）在中國檢驗期間內也未能獲得買家的興趣。