羅羅：無(wú)人船十年內(nèi)將誕生

2014-02-28 08:50:17
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

Blue Ocean開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)正在完善大型無(wú)人船設(shè)計(jì)

據(jù)悉，鑒于船員會(huì)造成船只重量增加、占用空間、生活成本高昂，有時(shí)甚至?xí)斐珊Ｉ鲜鹿实仍颍_爾斯羅伊斯決定，將用機(jī)器人取代船員。

羅爾斯羅伊斯的Blue Ocean開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)正在完善大型無(wú)人船的設(shè)計(jì)。屆時(shí)，這些無(wú)人船將能夠穿越大洋運(yùn)載貨物，而船上不會(huì)有一個(gè)人員。這些無(wú)人船都配備了360度無(wú)死角的攝像頭，而在陸地上的操作團(tuán)隊(duì)可遠(yuǎn)程操控船只到達(dá)目的地。

不用船員可節(jié)省下不少空間，而且可以運(yùn)載更多貨物，從而產(chǎn)生更多利潤(rùn)。好處不止這些，在目前遠(yuǎn)洋船上，船員平均每日花費(fèi)3299美元，相當(dāng)于總運(yùn)營(yíng)成本的44%。假如刨除掉這部分的花費(fèi)，再加上多運(yùn)輸?shù)呢浳铽@得的利潤(rùn)，的確會(huì)對(duì)船運(yùn)行業(yè)造成不小的影響。而且，還有很重要的一點(diǎn)，無(wú)人船因人為失誤造成的意外將大大減少，同時(shí)，海盜也對(duì)無(wú)人船束手無(wú)策。

顯然，讓機(jī)器人完全取代人類船員在貨船上的地位并非易事。首先，這不完全符合現(xiàn)行海事法。另外，海事工會(huì)也不會(huì)歡迎這樣的創(chuàng)新，對(duì)技術(shù)表示質(zhì)疑的更是大有人在。

標(biāo)簽：羅羅無(wú)人船

為你推薦

首次！七一六所承研氣象無(wú)人艇實(shí)現(xiàn)海上云霧立體觀測(cè)

日前，一艘海上多波段云霧觀測(cè)無(wú)人艇從江蘇省連云港海事局監(jiān)管基地出發(fā)駛?cè)朦S海海域，成功開(kāi)展海上云霧立體觀測(cè)，累計(jì)航行110海里，持續(xù)16小時(shí)。這是我國(guó)自主研發(fā)的氣象無(wú)人艇首次開(kāi)展長(zhǎng)航時(shí)...
2023-11-22 19:04:07

海上風(fēng)電運(yùn)維母船未來(lái)將部署USV和AUV

近日，加拿大北岸電力公司（Northland Power）與其德國(guó)海底服務(wù)供應(yīng)商（Subsea Europe Services）在德國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)（Deutsche Bucht）的合作試點(diǎn)項(xiàng)目上取得成功，該項(xiàng)目有效驗(yàn)證了無(wú)人水面船（USV）和自主水下航行器（AUV）可部署在運(yùn)維母船（SOV）上用于海上風(fēng)電運(yùn)維。...
2023-09-05 08:48:58