據(jù)悉，美國(guó)鉆井承包商Atwood Oceanics近日公布了12月船隊(duì)狀態(tài)報(bào)告。盡管目前海上鉆井市場(chǎng)狀況日益艱難，但Atwood Oceanics依然簽訂了短期租船合同租出旗下2座鉆井平臺(tái)。

其中，中海油租入了Atwood Oceanics的半潛式鉆井平臺(tái)“Atwood Hunter”號(hào)，日租金330000美元，略低于上一份租約的337000美元。“Atwood Hunter”號(hào)已于11月結(jié)束前一份租約，預(yù)計(jì)將于本月底開始履行與中海油的租船合同，在赤道幾內(nèi)亞負(fù)責(zé)一口油井的鉆井工作。

此前，分析師均認(rèn)為，“Atwood Hunter”號(hào)在結(jié)束前一份租約后不大可能有機(jī)會(huì)獲得新的租船合同。不過，投行Tudor Pickering Holt表示，在中海油的租約結(jié)束后，這座鉆井平臺(tái)可能仍將面臨閑置。

Atwood Oceanics還與EQ Petroleum簽訂了短期租船合同，租出自升式鉆井平臺(tái)“Atwood Mako”號(hào)，日租金145000美元。按照合同要求，這座鉆井平臺(tái)將于2015年3月在馬來西亞地區(qū)負(fù)責(zé)2口油井的鉆井工作。

“Atwood Mako”號(hào)新租約的日租金比前一份的165000美元要低，但145000美元的價(jià)格仍然高出一些分析師的預(yù)期。與“Atwood Hunter”號(hào)類似，大部分分析師之前均預(yù)計(jì)“Atwood Mako”號(hào)無法在短期內(nèi)獲得新合同，因?yàn)榭碧匠杀鞠鳒p及油價(jià)降低已經(jīng)使得海上鉆井市場(chǎng)越來越低迷。

與此同時(shí)，Atwood Oceanics依然在努力為旗下2艘在建鉆井船尋找租船合同。這2艘鉆井船“Atwood Admiral”號(hào)和“Atwood Archer”號(hào)均由大宇造船建造，預(yù)計(jì)將分別于明年9月和2016年6月交付。此前，由于市場(chǎng)疲軟，Atwood Oceanics曾將這2艘鉆井船的交付期推遲了6個(gè)月。

此外，Atwood Oceanics還報(bào)廢了一座老舊半潛式鉆井平臺(tái)“Atwood Southern Cross”號(hào)，這筆交易的具體細(xì)節(jié)并未公布。