卡塔爾“百船計劃”達成又一里程碑，與四家航運公司簽訂總計19艘新建LNG船長期期租合同。至此，卡塔爾能源公司“百船計劃”新建17.4萬方常規LNG船數量已經突破了100艘。

3月31日，卡塔爾能源公司（QatarEnergy）在其多哈總部與招商輪船子公司CMES LNG Carrier Investment、山東海洋能源（新加坡）、日本川崎汽船、韓國現代Glovis以及馬來西亞國家航運公司（MISC）簽署了四份租約，涉及卡塔爾在韓國三星重工的15艘LNG船訂單以及在韓華海洋（原大宇造船）的4艘訂單。

按照合同，CMES LNG Carrier Investment和山東海洋能源（新加坡）將分別運營6艘LNG船，MISC則將運營另外3艘，這15艘船均為三星重工建造。韓華海洋建造的4艘將由川崎汽船與現代Glovis的合資公司運營。

卡塔爾能源事務國務部長、卡塔爾能源總裁及首席執行官Saad Sherida Al-Kaabi表示：“此次簽約是卡塔爾能源公司LNG船船隊擴張計劃的一個重要里程碑，這標志著該計劃中常規尺寸船舶（17.4萬方）部分的完成，使公司已經簽署期租合同的船舶總數達到了104艘。這是一項龐大的工程，也是該行業歷史上最大的造船和租賃計劃。”

“這些船舶將支持我們擴大卡塔爾North Field項目和美國Golden Pass項目的液化天然氣產能，同時還能滿足我們長期的船隊更新需求。謹慎的船東選擇過程是在詳細而嚴格的全球招標之后進行的，這標志著卡塔爾能源公司致力于與世界級船東合作，以公開透明的方式擴充其現代化LNG運輸船船隊。”

據了解，卡塔爾的“百船計劃”于2020年啟動，卡塔爾能源公司與滬東中華和韓國三大船企簽訂了LNG船建造備忘錄協議，預留了最多151艘LNG船交付船臺。2022年，“百船計劃”第一階段總計60艘17.4萬方LNG船訂單生效，韓國三大船企共計攬獲48艘，其中HD韓國造船海洋17艘、三星重工18艘、韓華海洋（原大宇造船）13艘，此外還有滬東中華12艘。

去年10月，HD韓國造船海洋獲得了“百船計劃”第二階段首批17艘17.4萬方LNG船訂單。今年2月，三星重工接獲15艘17.4萬方LNG船訂單。3月，韓華海洋（原大宇造船）的12艘17.4萬方LNG船訂單也正式簽約，標志著“百船計劃”第二階段在韓國船企的總計44艘LNG船訂單全部落地。

除了最新簽訂租約的19艘新船之外，卡塔爾“百船計劃”第二階段44艘韓國訂單中剩余25艘將全部由卡塔爾LNG船運營商Nakilat所有，包括韓國造船海洋的全部17艘和韓華海洋另外8艘。

而在104艘17.4萬方常規船型之外，卡塔爾能源公司還將在滬東中華訂造多達18艘全球最大27.1萬方Q-Max型LNG船訂單，單船造價高達3.05-3.1億美元，交易總金額將達55.8億美元（約合人民幣403.41億元），刷新中國造船業LNG船訂單接單新紀錄。

卡塔爾對未來數十年的LNG需求前景非常樂觀。今年2月，卡塔爾能源公司宣布了北方油田新的擴展項目——北田西（North Field West），計劃到2030年年底之前將卡塔爾的LNG產能提高近 85%，從而使產量從每年7700萬噸增加到1.42億噸。

目前，卡塔爾能源公司已經與多家跨國公司簽訂了供應協議，包括道達爾能源、殼牌、意大利石油公司、中石化、中國石油天然氣集團公司、埃克森美孚和康菲石油公司等。