第三屆國際綠色船舶峰會將舉行
航運和船舶污染成為國際社會日益關注的焦點。據國際油輪船東協會研究報告顯示，航運業每年排放超過12億噸二氧化碳，SOX排放量和NOX排放量分別占全球排放量的20%和30%。各主要航運國家和地區開始高度重視發展安全、環保、節能的"綠色船舶"，倡導"綠色航運"。
隨著國際海事組織（IMO）不斷地提升船舶相關標準，向著綠色船舶技術標準的方向發展，促進國際海事界在全球范圍內發起一場新的"綠色革命"。而即將頒布的《船用柴油機大氣污染物排放標準》和修訂中的《大氣污染防治法》也預示著節能減排和環保將成為中國政府今年的工作重點。"綠色船舶"將享受國家更多的稅費優惠政策和優先通過"綠色通道"進入繁忙港口、低保費率和優惠的融資條件等。
第三屆中國國際綠色船舶峰會（2015年9月24—25日舉行）將順此利好，并將立足于中國船舶行業的實際情況，探討業內人士比較關心的節能減排政策法規和最新的技術動向以及未來的發展趨勢，分享商業模式創新熱點和最新的行業實踐與經驗。這里還將是一個您與政府高層、零部件生產廠商、船廠、船東、航運企業、船級社等行業領袖和專家進行跨國項目交流的最佳平臺。
會議亮點：
- IMO法規及標準的最新分析與解讀
- 中國船舶大氣污染物排放標準法規最新進展
- 中國船舶和港口排放清單及污染防治最新進展
- 未來五年綠色船舶的發展方向
- 綠色船舶計劃
- 綠色船舶設計技術發展趨勢
- 造船廠綠色船舶技術應用的現狀
- 綠色規范對于船東在具體實施層面和進程的影響
- 航運企業節能減排的新路徑
- 航運節能管理軟件
- 柴油發動機的節能減排技術
- 雙燃料機技術
- 尾氣后處理技術
- 廢氣凈化系統
- 優化燃油效率及能源管理
- 壓載水的排放技術
- 新型推進技術的節能減排優勢
- 液化天然氣（LNG）燃料動力船應用
- "新能源化"純電動船
- 綠色船舶的金融支持策略
- 綠色船舶在中國的未來發展
標簽： 綠色船舶
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