受到油價(jià)拖累，油氣行業(yè)越來越低迷。整個(gè)行業(yè)正在努力通過提高運(yùn)營效率、優(yōu)化建造方案來保住基本底線。運(yùn)營利潤成為FPSO業(yè)主和運(yùn)營商的關(guān)注焦點(diǎn)之一。低油價(jià)已經(jīng)拖累了新訂單市場，然而許多新建項(xiàng)目正在等待新一輪的融資來保證建造的順利進(jìn)行。繼腐敗事件之后，Petrobras已經(jīng)決定裁減新船只的數(shù)量，同時(shí)促進(jìn)國有公司承接一部分未完成的在中國建造的訂單。然而，能否及時(shí)付款給中國船廠已成為問題。盡管如此，市場衰退沒有給FPSO行業(yè)帶到絕望的地步。據(jù)分析，預(yù)計(jì)到2020年該市場價(jià)值將到一千億美元，因?yàn)樵S多油氣公司已經(jīng)作出開發(fā)非洲、亞洲、墨西哥灣及巴西的深海油氣的最后投資決定。FPSO設(shè)計(jì)方、船東、承包商、船廠、租賃商、供應(yīng)商、融資公司以及油公司需協(xié)同合作克服目前FPSO行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。技術(shù)創(chuàng)新一直在市場衰退的時(shí)候扮演一定的角色。隨著離岸活動(dòng)的減少，設(shè)計(jì)公司又開始重點(diǎn)關(guān)注FPSO的研發(fā)。

值此契機(jī)，2016年1月13-14日召開的第三屆FLNG/FPSO設(shè)計(jì)與技術(shù)國際大會(huì)將探討FPSO總包商和運(yùn)營商如何實(shí)現(xiàn)從單一租賃到業(yè)務(wù)多樣化的轉(zhuǎn)變從而確保盈利。一線專家、分析師及行業(yè)玩家透視行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)將會(huì)是本次大會(huì)的一大亮點(diǎn)。本次大會(huì)是業(yè)內(nèi)人士同潛在業(yè)務(wù)合作伙伴、供應(yīng)商、設(shè)計(jì)公司和融資方交流的絕佳平臺(tái)。

大會(huì)將討論：

指明FPSO行業(yè)面臨的最關(guān)鍵問題，洞悉市場未來發(fā)展趨勢

在低油價(jià)環(huán)境下調(diào)整FPSO策略，獲取協(xié)作機(jī)會(huì)

FPSO船東、承包商、供應(yīng)商和租賃商如何彌補(bǔ)低油價(jià)造成的影響

建造運(yùn)營FPSO、FLNG過程中貫徹健康安全環(huán)保理念

FLNG的未來發(fā)展和最大設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

尋求現(xiàn)代浮式單元的最新運(yùn)營管理概念

克服現(xiàn)代FPSO的設(shè)計(jì)技術(shù)挑戰(zhàn)

適于深水運(yùn)營的FPSO最新基本設(shè)計(jì)理念和最佳系泊方案

怎樣回?fù)鬎PSO的資產(chǎn)整合，建造最佳融資結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)營盈利

FPSO在不同地區(qū)運(yùn)作的管理要求

如何緩解FPSO的合同糾紛