12月15日，江蘇大津重工有限公司舉行全球首艘碎石樁施工平臺“航工平2”號交船儀式，該平臺是全球首艘專門用于碎石樁施工的自升式海洋施工平臺，由上海佳豪船舶工程設計股份有限公司總承包并自主設計、上海佳豪集團旗下江蘇大津重工有限公司為中交二航局共同承建。

該平臺為以色列阿什杜德港項目量身打造，也是中交二航局首個用于海外發達國家的重大工程裝備。平臺為鋼質焊接非自航工程平臺，總長83.80m，船長42m，型寬50.00m，型深5.50m，設計吃水3.60m，可變載荷1500T，樁腿長度55.00m，正常舉升力1500T/LEG，正常舉升速度10m/h，最大作業水深25m。

該平臺船體為箱型“回”字結構，四角上布置有四根采用液壓驅動的樁腿，樁腿底部帶有樁靴；平臺上部沿型寬方向布置門架，門架覆蓋月池和兩側舷外區域，每個桁車上布置主起升小車和輔助起升小車，其中主起升小車吊裝振沖器進行碎石樁施工。該平臺是碎石樁施工設備的載體，在水里時依靠船體提供浮力，在站立時利用樁腿依靠抬升機構將船體升起。平臺上布置有碎石樁施工設備及送料系統，同時還設置機艙、壓載水箱、抬升機構和控制系統等等。

據悉，該平臺是屬于岸基碎石樁施工設備與水上平臺的一個結合體，從工程及設備技術上講，屬于全球首創。平臺造價為8457萬元，于今年4月20日開工建造。11月28日至12月3日，該平臺順利完成了升降試驗。該平臺滿足惡劣海況施工需求，將大大提高企業在中長周期波浪海域的施工能力和海上施工綜合實力。