國際原油價格大幅下降到40美元/桶水平，再加上Petrobras公司的腐敗丑聞不斷傳出，巴西及全球深水開發(fā)市場面臨“完美風(fēng)暴”情況。石油公司接連縮小資本投資預(yù)算規(guī)模，新項目的投資決定有可能推遲到油價復(fù)蘇之期。

不過，根據(jù)IMA（International Maritime Associates）消息，繼2008～2009年全球金融危機(jī)爆發(fā)之后，因油價崩潰，其后12個月的時間里，浮式海洋生產(chǎn)裝備訂單就沒有，雖然眼前的確蔓延對深水開發(fā)市場的不安情緒，不過2015年不會重現(xiàn)2008年金融危機(jī)時出現(xiàn)的情況。

IMA強調(diào)，因低油價，短期現(xiàn)金流量減少，資本支出余力也的確受到影響，不過，重要的是項目開始生產(chǎn)時期（深水項目一般從投資決定之后2～4年開始生產(chǎn)）的預(yù)測油價水平，眼下沒有人估計油價持續(xù)保持目前的低水平。

IMA分析，2015年1月末，ENI公司之所以認(rèn)可了今年首份FPSO訂造項目的加納海上Sankofa油氣田開發(fā)投資項目，是因為考慮到中長期的油價展望。

IMA表示，實際上的需求/供應(yīng)基本面并沒改變，油價的復(fù)蘇只是“時間”上的問題。據(jù)估計，2015年，可能訂造（EPC）的浮式生產(chǎn)設(shè)備為12艘/座以上，其中，巴西FPSO為3-5艘、非洲FPSO為2艘、非洲FLNG為1艘、墨西哥灣半潛式生產(chǎn)設(shè)備為1座、東南亞地區(qū)FSO為多艘。

不過，根據(jù)估計，今年，浮式供應(yīng)鏈的所有階段將受到縮減成本的壓力，油田運營商將掌握EPC合同協(xié)商的主導(dǎo)權(quán)，因此設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)該在制定價格方面提高靈活性，還為應(yīng)對利潤下降加快節(jié)省成本步伐。

另外，根據(jù)EMA消息，2015年～2019年的未來5年間，浮式海洋生產(chǎn)系統(tǒng)訂單量估計共有105～188艘/座（相當(dāng)于802～1574億美元），其中最有可能訂單量估計為142艘（1185億美元）規(guī)模。

EMA對相關(guān)預(yù)測表示，因低油價，降低了原油處理生產(chǎn)設(shè)備訂單量預(yù)測值，與此相反，為中小規(guī)模LNG項目的FLNG及FSRU訂單量提高了預(yù)測值。據(jù)EMA展望，F(xiàn)LNG及FSRU投資占所有設(shè)備資本投入（2015年～2019年）的25%，盡管如此，F(xiàn)PSO還是占整個訂單量的45%，占所有資本投入的60%。

按國家地區(qū)來看，據(jù)估計，針對巴西及非洲地區(qū)的設(shè)備投資額為480億美元；針對澳大利亞及東南亞地區(qū)的設(shè)備投資額為300億美元；針對GOM及北歐洲地區(qū)的設(shè)備投資額為250億美元。同時估計，21世紀(jì)10年代末，墨西哥市場可能呈現(xiàn)明顯的增長趨勢。

EMA估計，2015年，海洋生產(chǎn)設(shè)備競標(biāo)項目和簽署合同規(guī)模大幅下降，相當(dāng)多的企業(yè)或進(jìn)行內(nèi)部業(yè)務(wù)檢查和結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，不過，根據(jù)業(yè)界專家估計，假設(shè)從今年下半年開始油價呈現(xiàn)復(fù)蘇，在2016年，設(shè)備訂單量或再次呈現(xiàn)大幅增長趨勢，有可能超過2014年的水平。