據悉，貿易商Trafigura近期持續簽訂VLCC租約，該公司近日已簽訂6筆VLCC的期租租約，并將這些船舶全部部署在Tankers International (TI)的聯營池內運營。

據船舶經紀人稱，Trafigura在過去的幾周里已簽訂了至少5艘VLCC期租租約，其中包括312679載重噸的“Genmar Vision”輪和312640載重噸的“Genmar Victory”輪（均建于2001年），這2艘船租期1年，日租價為38000美元。此外，該公司于上個月還與Navios簽訂了309887載重噸的“Nave Synergy”輪（建于2010年）為期12個月的租約，日租金為35000美元。

此外，據消息稱，Trafigura還簽訂了299222載重噸的“Astro Challenge”輪（建于200年）為期2年的租約，日租金為38000美元。另一艘309362載重噸的“Xin Yong Yang”輪（建于2010年）同樣獲12個月的租期，日租金為35000美元。該公司同時還擁有“Xin Yong Yang”輪為期1年的續租選擇權，續租日租價為37000美元。

去年10月，當TI與ohn Fredriksen旗下的Frontline組建VLCC Chartering合資公司時，雙方與Trafigura達成了一項VLCC租約，這也是Trafigura所簽租的第一艘VLCC。該船為299235載重噸的“Kamakshi Prem”輪（原名“G Elephant”輪，建于2006年），租期2年，日租金為26000美元左右。

Trafigura的發言人表示，該公司持續在VLCC租船領域表現活躍，并已獲得一系列船舶用于儲油。船舶經紀人則建議，由于Trafigura目前船隊中已有大量船舶，該公司可以作為租船商獲得“雙贏”，并通過續租來獲得更大的市場控制力。

今年1月，租船市場上已有超過20艘VLCC獲租，這一現象推動油船租價大幅上升。而在過去的一周里，由于原油價格上漲，現貨市場上波斯灣-日本航線油船運價指數跌至WS55-60。而一些航線運價指數僅為WS50，這為市場運價造成了下行壓力。