10月19-22日，第31次亞洲修船會議（31st Asian Ship Repair Conference 2016, Thailand ——SHIRECON）在泰國舉行。按照規則，此次會議由泰國為主席，泰國聯合船廠（Unithai Shipyard and Engineering Ltd, Thailand——UNITHAI）為東道主。參加本次亞洲修船會議的各地主要船廠有：泰國的UNITHAI、馬來西亞的MMHE、新加坡的勝巴旺船廠（JSC）、臺灣的中國造船（CSBC）、香港的聯合船塢（HUD）、中國大陸的中遠船務集團、友聯船廠等。中國船協修船分會首次與會。

SHIRECON是由亞洲主要修船企業參加的年會，會議議程集中而簡約。自1986年開始籌辦，至今已有30年歷史。 亞洲修船會議成立之宗旨是為亞洲國家修船廠，執行修船經驗心得交流，內容包括:討論每年修理及加、改裝船舶種類及數量、換新鋼板及噴砂之成本及市場行情、修船市場之需求與供應、匯率對各國修船市場之影響、如何節能及因應環保法規等。

自2001年以來，中國修船企業積極參與。為了加強國際間交流，擴大中國船協的國際影響力，掌握行情，推廣“一帶一路”和中國標準，修船分會積極準備，按時與會，在正式發言、市場分析、問題答疑、會下交流和雙邊會談中，發表中國修船行業的聲音。修船分會認為，第一，亞洲修船在全球持續具有競爭力；中國修船行業走過30年的提升發展后進入后30年的綠色轉型；面對全球的航運低迷，亞洲修船有能力克服困難，尋求新的發展之道。 第二，以中遠海運重工和招商友聯船廠等SPCC（修船定期協調會議）成員為領軍的中國修船企業，將在實施“一帶一路”戰略構想中深化供給側改革。第三，《中國修船質量標準》和《中國修船價格指引》的出臺，將對亞洲乃至“一帶一路”沿線的修船行業的可持續發展，做出積極和有價值的貢獻。

會議期間，修船分會還與參會代表充分交流積極溝通，面對面地建立了與各船廠的聯系渠道。會議接受了修船分會的提議，SHIRECON將活動范圍逐步擴大到東北亞、南亞和西亞，有步驟地邀請俄日韓越菲印孟和阿聯酋的主要船廠參與SHIRECON，實現更廣泛地溝通和交流，共同推進亞洲修船事業的發展。

按規則，經商議，中遠船務將出任第32次亞洲修船會議主席。修船分會代表中國修船行業接下了會議旗幟，并將在未來的一年中，積極協助中遠船務做好會議的籌辦。