11月3至4日，國際航運界規模最大、層次最高、最受矚目的高峰論壇，享有“海運達沃斯”美譽的國際海運年會2016在上海舉行。

中共中央政治局委員、上海市委書記韓正，上海市委副書記、市長楊雄，交通運輸部副部長何建中，國務院國資委副主任孟建民，海關總署黨組成員、國家口岸辦主任黃勝強等出席年會開幕式。

開幕式上，中國遠洋海運集團董事長、黨組書記許立榮代表會議主辦方致歡迎辭。中國遠洋海運集團董事、總經理、黨組副書記萬敏出席開幕式。何建中，美國聯邦海事委員會主席馬里奧·科爾德羅，寶武鋼鐵集團董事長、黨委書記馬國強，著名經濟學家樊綱等在會上作主旨演講。

楊雄在致辭中，代表上海市委、市政府，對2016國際海運年會的召開表示祝賀。他說，國際海運年會是國際海運界的盛會。本次年會聚焦“共建國際航運新生態”主題，分析國際航運業面臨的新機遇、新挑戰，探討國際航運業發展的新趨勢，對于促進國際航運業持續健康發展，具有十分重要的意義。

何建中在演講中表示，只要全世界海運界聯合起來，秉持和平合作、開放包容、互利共贏的態度，樹立更堅定的信心，采取更有效的措施，開展更廣泛的合作，實施更合理的改革，引導更理性的競爭，就一定能夠共克時艱，迎來世界海運發展的新篇章！

許立榮作了題為《共建國際航運新生態》的主旨演講，提出航運企業未來發展的4條路徑：一是“共享經濟”將引領航運經營模式的創新；二是“產業鏈整合”將主導航運服務水平的突破；三是“跨界融合”將構筑航運企業新的競爭優勢；四是“技術突破”將助推航運產業轉型升級。

馬里奧•科爾德羅在演講中表示，在航運業不景氣的大環境下，無論是船方、貨方還是監管機構，都將受到影響，因此要提振信心，開展正確的合作和創新的舉措，來保障一個能為各類承運人都帶來利益的市場環境。

“在高端對話：產業鏈合作創新”環節，萬敏就“有關航運業“產能過剩導致市場低迷”和“有關航運業要“回歸價值”等議題，與來自全球航運及相關產業鏈的代表進行了深入的探討，發表了各自的權威觀點。

來自船東、貨代、港口、口岸、造船等航運產業鏈的各方代表，共同啟動了“國際航運合作機制”簽約儀式，中國船東協會常務副會長張守國作為代表，發布了“合作機制”倡議書。

在11月3日先期舉行的4個專題論壇上，來自全球的航運精英圍繞“權威預測”、“模式創新”、“一帶一路”、“規則重塑”4項議題發表了各自的權威觀點，引起在座參會者和通過公眾媒體觀看網絡直播的觀眾的高度共鳴。

本屆年會是中遠、中海兩大集團重組后中國遠洋海運集團首次牽頭組織的國際航運高端論壇，參會人員達1000多人，來源之廣、人數之多，均為歷屆年會之最。來自航運、港口、物流、造船、金融、貿易等國際航運產業鏈各方的代表齊聚一堂，圍繞“共建國際航運新生態”主題，共同探討新形勢下全球航運業面臨的機遇與挑戰，重新認識行業賴以生存的外部環境，重新構建航運與相關產業的競合關系，重新謀劃航運與相關產業的發展路徑，尋求行業健康持續發展的新動能。

在中國，12年是一個生肖輪回。已經成功舉辦過12屆的國際海運年會，在2016年的上海，迎來一個一個新的開始，各界嘉賓相聚上海，在潮起潮落中感受世界航運脈搏，為共同建設理性、自律、合作、共享、開放、創新、共生、共贏的國際航運新生態鼓與呼！