中國船東協會常務副會長張守國 致辭

上海國際航運研究中心主任、上海海事大學前校長於世成 致辭

上海市浦東新區商務委員會副主任陸啟星 致辭

2016年12月27日，“2016年度中國航運頒獎盛典暨論壇”如期在上海舉行。此前，中國航運百人組委會和航運界網于12月18日發布了“2016年度最受航運界關注的100位中國人”榜單。

中國航運百人榜于2014年12月首次發布，并受到包括國家交通主管機構、航運業內人士、權威媒體和資本市場的廣泛關注。

為進一步保證本榜單的客觀性、專業性及全面性，中國航運百人組委會與航運界網全面收集、整理并研究了2016年度的國內外主流媒體對國內全部港航新聞的報道和航運業發生的重大事件，通過比較新聞、事件的重要性、傳播效應與社會效益，相關航運人的戰略眼光、領導力及受關注程度等影響因素，經過航運界網初選，專家提名篩選及組委會最終遴選的方式，列出榜單，并在上海舉行頒獎典禮。

出席本次活動的有中國船東協會常務副會長張守國，上海組合港管理委員會辦公室主任徐國毅，上海海事法院院長趙紅，上海航運交易所總裁張頁，上海市浦東新區商務委員會副主任陸啟星，上海陸家嘴金融城發展局副局長過志英，上海國際航運研究中心主任於世成、BIMCO亞洲區總經理莊煒，香港船東會助理執行董事馮佳培等。

作為航運大國，中國在國際航運舞臺上扮演著越來越重要的角色。中方航運界資深人士紛紛出任國際航運界頂級組織高級代表、中國頻繁舉辦國際性航運論壇，都體現了我國國際航運話語權的進一步提升，對未來我國國際航運業發展及我國對國際航運業的貢獻都具有著重要意義。

中國船東協會副會長張守國表示，航運業的發展和航運中心的建設離不開航運人的辛勤勞動，航運人才建設，是國際航運中心建設的重中之重。中國船東協會自1993年成立以來一直高度重視航運人才培養，組織國內技術交流，舉辦各種類型的講座、研討班，提高會員的業務水平和技術水平。同時還組織開展業務技術培訓、服務活動，推廣新技術，促進行業技術進步。中國船東協會即將來到美麗的上海市辦公，并通過貢獻自身力量努力提升上海市航運服務功能性作用，將在促進上海市集聚航運資源、健全航運服務功能、優化航運市場環境、增強現代物流服務、提高配置全球航運資源能力，特別是提升中國航運從業者綜合素質，大力培養復合型航運人才等方面積極努力，促進上海國際航運中心功能提升，促進上海國際金融中心、國際航運中心融合發展。

在頒獎典禮同期舉行的論壇上，上海航運交易所總裁張頁就《全球航運資源配置能力的航運中心如何發展航運人才》做了主題演講，他表示：航運是一個觸覺很強的領域，但目前不管是航運院校還是海事法院等領域都缺乏具有豐富實踐經驗的船長、老軌，因此目前航運人才存在一定的短板，應該引起相關部門的重視。同時，航運資產、設備都是可以通過購買獲得的，而航運人才是無法購買的，而航運人才的配置才是航運領域的最大配置。除此之外，目前航運領域缺乏復合型人才，即使支付再高的薪酬都找不到合適的人才。最后，張頁總裁呼吁，國家層面應給航運人才足夠的榮譽感；社會應給海員足夠的認同感；企業應給海員足夠歸屬感；而海員本身也應該有足夠的成就感。

BIMCO亞洲區總經理莊煒則從《中外航運人才的培養機制》的角度，指出：目前中國航運人才個體實力不弱，但整體實力不強，在國際航運平臺上點還可以，但面尚未形成，也就是說中國航運人才整體團隊效應尚有欠缺。除此之外，他認為當前國內對于終身教育、付費教育、跨界教育等認識不清晰；對于航運市場，航運企業家應該有小目標，大情懷，我們應該利用現有的平臺，創造更多的價值。最后，他表示，航運不會消亡，我們有足夠的理由可以微笑下去。

香港船東會助理執行董事馮佳培發表了以《航運新常態下香港在人才培養和就業方面的努力》為主題的主旨演講。他對于當前香港地區的航運人才政策、培養機構、激勵措施等做了相關闡述，并重點講解了目前“海運及空運人才培訓基金”項目。

本次論壇由航運界網承辦，中國船東協會、上海市浦東新區航運服務辦公室、陸家嘴金融城發展局、上海組合港管理委員會辦公室、BIMCO、中國金融信息中心支持，吸引“2016年度最受航運界關注的100位中國人”獲獎代表、業界精英和媒體130余人與會。

同時，本次活動也是“2016年陸家嘴航運節”閉幕式。