新加坡上市公司瑞克麥斯海運信托管理公司日前確認(rèn)公司已出售一艘船齡為七年的巴拿馬集裝箱船(船型 船廠 買賣)用于拆解，來償還公司所欠銀行債務(wù)，此舉也使得該船成為史上最年輕被拆解船舶。

瑞克麥斯海運信托管理公司表示，本周一，公司已經(jīng)同位于新加坡的德國商業(yè)銀行簽訂協(xié)議，向后者出售了這艘4250teu的India Rickmers輪，之后將所得款項部分償還給了德國商業(yè)銀行，用以歸還所欠銀行的高級貸款。在該條款協(xié)議下，德國商業(yè)銀行已經(jīng)同意免除瑞克麥斯海運信托剩余所欠主要貸款債務(wù)部分。

上個月瑞克麥斯否認(rèn)了媒體關(guān)于出售2009年建造的India Rickmers輪用于拆解的新聞報道，表示償還債務(wù)的談判還在繼續(xù)。

一位瑞克麥斯海運信托公司的發(fā)言人證實了該船事實上已經(jīng)被出售拆解。

India Rickmers輪于2009年四月在中國江蘇揚子江船廠(位置 評論 新聞)建造而成，該船之前的船名是Hanjin Newport。

上個月，VesselsValue估值該集裝箱船拆解價格剛剛超過587萬美元。2016年，該船的價格下跌62%，主要是由于巴拿馬運河的拓寬所致。

India Rickmers輪擊敗了Viktoria Wulff 輪（之前船名是MSC Firenze——一艘2006年建造的4546teu的巴拿馬集裝箱船），成為了史上被用以出售拆解的最年輕集裝箱船舶。Viktoria Wulff輪在今年九月被出售，當(dāng)時船齡是十年，該船的德國船東破產(chǎn)。

瑞克麥斯海運信托管理公司現(xiàn)擁有15艘巴拿馬集裝箱船，平均船齡是8年。瑞克麥斯表示，公司會根據(jù)發(fā)展更新票據(jù)持有人和單位信托證券持有者。

今年11月15日,新加坡證券交易所掛牌公司瑞克麥斯海運信托因無法支付當(dāng)天到期的426萬新加坡元(新元)債券票息,宣告違約,要求停牌。這批明年到期的債券票據(jù)總值1億新元（相當(dāng)于7100萬美元），年息率8.45％，瑞克麥斯海運信托一度試圖重組。