航運界網(wǎng)消息，臺灣長榮集團(tuán)創(chuàng)辦人暨總裁張榮發(fā)，1月20日上午11時5分安詳辭世，享年89歲。

眾所周知，長榮集團(tuán)是臺灣十大財團(tuán)之一，資產(chǎn)總額超過1000億元。長榮海運公司是世界上最大的航運公司之一，集裝箱運輸航線遍及亞洲、美洲、歐洲、中南美洲及紅海、地中海等地。長榮集團(tuán)的老板張榮發(fā)更是當(dāng)今世界新船王，被譽為“海上之帝”,還以500億元的財富凈額并列臺灣第4大富豪。此前，據(jù)《福布斯》2015年臺灣富豪排名顯示，張榮發(fā)以540億新臺幣在臺灣位列第18位。

張榮發(fā)簡史

2014年，87歲高齡的集團(tuán)總裁張榮發(fā)喪偶后，與時年66歲的李玉美再婚。據(jù)資料顯示，1927年10月6日出生的張榮發(fā)17歲進(jìn)入日本船運公司工作，后成為航海技術(shù)員，歷經(jīng)15年航海生涯，于1968年9月1日創(chuàng)辦長榮海運，即長榮集團(tuán)前身。1985年，長榮集團(tuán)創(chuàng)立世界最大船隊，一躍成為世界最大的貨柜船公司，自此成為全球航運界的領(lǐng)導(dǎo)品牌。臺灣開放空禁后，于1989年成為臺灣第一家民營國際航空公司長榮航空，在他的領(lǐng)導(dǎo)下長榮集團(tuán)成為全球知名國際交通運輸集團(tuán)。

張榮發(fā)曾說過：“膽大心細(xì)，勇于冒險”是創(chuàng)業(yè)能否成功最重要的關(guān)鍵。如果遇到困難就轉(zhuǎn)彎，到最后恐怕會一事無成。做事業(yè)也千萬不能半途而廢，決定方向后就要想辦法完成。事實證明他一步步也是這樣走來的。

除之外，長榮集團(tuán)在全世界共投資經(jīng)營八座貨柜碼頭，作為主要的區(qū)域轉(zhuǎn)運中心，分別是臺灣的臺中港32、33號貨柜碼頭、高雄港第四、第五貨柜中心、巴拿馬的個朗貨柜碼頭、意大利的塔連多貨柜碼頭、臺北碼頭、寧波碼頭及在全世界尚有10余個未定案之碼頭投資項目等等。

此后，長榮集團(tuán)更是借由海運奠定的根基，進(jìn)而拓展到陸上運輸、航空與旅館等各領(lǐng)域。

可想而知，在這樣不景氣的航運深冬里，一個時代船王就這樣安靜慈祥的離開，多少是帶著一絲遺憾，一絲懊悔和不甘的。2016年1月20日的今天，之于長榮集團(tuán)來說是歷史上最黑暗的一天，也是值得銘記的一天；而之于整個航運業(yè)而言，也許這將是一個舊航運時代的謝幕。

前民進(jìn)黨主席陳水扁，作為專供海商法的律師，曾為長榮海運擔(dān)任常駐法律顧問，并且從政后依然長期接受長榮CEO張榮發(fā)的資助。在2000年臺灣大選時，張榮發(fā)并擔(dān)任陳水扁的“國策顧問”,而沒有幾年之后，由于種種原因，張榮發(fā)以罕見的語氣批評扁政府沒有航運政策，每天只想著選舉，徹底分道揚鑣，并力挺“九二共識”,呼吁兩岸和平。