為總結近年來國內海洋科學考察船領域的成果，交流我國科學考察船在需求、設計、建造和配套領域的技術經驗，共謀科學考察船未來，10月20日，由上海市船舶與海洋工程學會、中國造船工程學會船舶設計學術委員會、中國船舶工業集團公司第七〇八研究所共同主辦，上海市船舶工程重點實驗室協辦，《船舶》編輯部承辦的2017海洋科學考察船技術高峰論壇在上海召開，本次論壇以“海洋科學考察船 專業 創新 引領”為主題，是國內海洋科學考察船領域首次舉辦的技術交流盛會，集聚了國內科學考察船領域的主要力量，包括中國科學院院士吳立新，中國工程院院士吳有生，國家海洋局科學技術司司長曲探宙等專家領導親臨現場，來自政府部門、行業協會和學會的領導，船東，船廠，船級社，配套企業，科研院所，大學及船舶管理公司的代表等共兩百余人出席會議。

上海市船舶與海洋工程學會理事長、中船集團第七〇八研究所所長邢文華

上海市船舶與海洋工程學會理事長、中船集團第七〇八研究所所長邢文華在論壇致辭中表示，海洋是我國國民經濟發展的重要戰略空間，是孕育新產業、引領新增長的重要領域，尤其在深、遠海領域，對空間和資源的爭奪已然成為當前國際競爭與合作的焦點。要想“認識海洋、經略海洋”，首先需要具備對海洋的觀測、探測及預測能力，海洋科學考察船作為海洋探測與研究的重要平臺，是海洋能力建設的關鍵組成部分，也是一個國家綜合國力的重要體現。

國家海洋局科學技術司司長曲探宙

論壇分為一個主會場和兩個分會場，國內科學考察船管理、設計、建造等單位的代表圍繞海洋科學考察船技術作了近30場精彩報告。作為論壇的第一位主講嘉賓，國家海洋局科學技術司司長曲探宙指出，本次論壇為業界共謀科學考察船發展搭建了良好的交流平臺，意義重大，適逢其時，他結合我國海洋事業的新發展和新需求，介紹了我國海洋調查船隊的建設發展和總體方向，也從國家需求層面提出了我國海洋科考船發展的新期待，為我國十三五乃至更長一段時間的科考船發展指明了方向。

中國科學院院士吳立新

中國工程院院士吳有生

隨后，中國科學院院士吳立新作了題為“海洋信息感知和透明海洋”的報告，他在分析海洋科技前沿與重大發展需求的基礎上，提出構建“透明海洋”所面臨的重大挑戰與可能的解決路徑。中國工程院院士吳有生在報告中介紹了小水線面雙體船的船型特點、難點及相關科學理論，為我們展現了多年來國內外該船型的發展情況，讓我們對科考船中這類重要船型有了更深刻的認識。本次論壇還為相關船東、船廠提供了專門的展位，用于展示包括海洋六號、科學號、遠望號、東方紅3等15艘船模，加深了與會人員對展示船型的了解。

據了解，我國的海洋科學考察事業至今已走過了六十多年的光輝歷程。從改裝到專業新建，從近海到深海、遠洋、極地，從數百噸到數千噸，在經濟條件極其困難的環境下，包括“東方紅”“向陽紅”“遠望”“海洋”“科學”“實驗”等系列科考船仍相繼問世，為我國海洋科學考察研究提供了強有力的保障，極大地提高了我國海洋事業的國際地位。

近年來，中船集團聚焦“認識海洋、經略海洋”，旗下的七〇八所和骨干船廠為我國的科考船隊建設、助力實現“海洋強國夢”作出了重要貢獻。作為我國科考船設計領域的中堅力量，七〇八所設計的產品幾乎囊括了我國3000噸級以上的大型科考船。此次在本次論壇上重點推出了實用型海洋綜合科考船標準系列船型、高端遠洋漁業綜合科考船等新開發船型，引起了與會專家的高度關注。

隨著我國加快實施“海洋強國”戰略，加快推進“一帶一路”建設的戰略布局，這必將為我國海洋經濟在更廣范圍、更深層次上參與國際合作拓展了新空間。本次論壇對于深入貫徹落實習近平總書記“要進一步關心海洋、認識海洋、經略海洋，推動我國海洋強國建設不斷取得新成就”的重要指示，增強我國在新時期國際海洋事務話語權、推動我國全面走向國際海域空間、開創我國海洋科學考察事業新的局面有著重要意義。