11月17日，由由中國船舶工業集團公司第十一研究所（611所）牽頭的國家級創新專項“船舶智能制造關鍵共性技術專項”推進工作會在上海召開。會議宣布成立專項管理委員會、技術咨詢委員會、技術委員會和管理辦公室（簡稱“三委一辦”），并向管理委員會委員和技術咨詢委員會專家頒發聘書。國家有關部委、中船集團科技部、11家專項承研單位有關負責人以及行業內專家參加會議。

2016年，611所牽頭組織船舶行業的20多家產學研用單位成功申報了工信部高技術船舶科研計劃《船舶智能制造關鍵共性技術專項》。“船舶智能制造關鍵共性技術”是該所承擔的第一個國家級重大創新專項，旨在以船舶智能車間為對象，圍繞船體分段制造、管子加工和分段涂裝等關鍵生產環節，通過開展智能制造技術集成應用、面向智能制造的船舶設計技術，以及互聯互通平臺開發等研究，突破船舶智能車間關鍵共性技術，形成船舶智能制造的核心技術和系統集成能力，以及一系列行業共享的軟件系統與智能制造系統，有力支撐我國骨干造船企業船舶智能制造技術水平、造船質量和效率的顯著提升，為進一步構建智能船廠、實現我國船舶工業由大到強打下堅實基礎。

據了解，創新專項實施的近一年來，各項目組已開展基于統一三維模型的集成設計、統一數據源建模、管子加工智能車間布局設計、小組立與管子加工智能生產線工藝布局設計、船舶車間智能標識技術、定位技術以及幾何信息感知技術、組網技術等研究工作，目前專項進展順利，已經取得了中間產品分類及作業階段代碼、管子加工智能車間設計方案、小組立智能生產線設計方案、船舶大數據平臺目標圖像和實施方案、船舶車間二維碼智能標識技術實施方案、傳感器與加工裝備集成的在機測量方案等一批階段性成果。

此次推進工作會全面總結了專項前期工作，明確了專項“三委一辦”的組織方式、總體管理思路和工作機制，討論布置了下一階段專項重點工作。與會領導和專家圍繞專項研究目標和研究內容，從管理和技術研究的角度，總結了專項取得的成果和應用情況，并就進一步加強成果工程應用、數據接口標準化和經費管理等內容提出了具體的意見和建議。

該專項的研究成果將有力促進我國骨干造船企業構建智能船廠，進一步提升企業的智能制造技術水平、造船質量和效率，為推動我國船舶工業由大到強打下堅實基礎，為《中國制造2025》戰略實施和海洋強國建設貢獻力量。