繼上半年接單量大增之后，韓國船企在今年下半年有望獲得數量客觀的新船訂單，其中大量新船訂單將很快簽署。

據韓聯社公布的數據顯示，今年上半年，韓國船企接獲了79艘新船訂單，共283萬CGT，相比去年同期增長了一倍以上。其中，現代重工集團（包括現代尾浦造船和現代三湖重工）接單量共計72艘、42億美元，遠遠超過了去年上半年的13艘、10億美元。現代重工集團全年接單目標為75億美元，目前已經完成了約60%。

與此同時，三星重工在今年上半年接單量共計13艘、48億美元，其中包括2座海工裝備訂單。大宇造船上半年接單量為7艘、7.7億美元。

展望未來，預計現代重工將在近期獲得共計27億美元的新船訂單。三星重工將有望簽署15億美元的建造合同，負責建造12艘鉸接式拖駁船（ATB），三星重工曾在今年上半年與美國公司SeaOne簽署相關的建造意向書；如果建造合同得以順利簽署，三星重工今年接單量將達到62億美元，接近其全年65億美元的接單目標。

大宇造船近期獲得了來自希臘船東Maran Tankers Management的4艘318000載重噸VLCC訂單，這是Maran Tankers今年第二次在大宇造船訂造VLCC。不過，大宇造船并未公布訂單具體價格。

Dongbu Securities的一位分析師稱，有跡象表明，散貨船和集裝箱船需求正在回升；另外，需要注意的是，新船造價的回升趨勢未來能否持續。