這是一個需要耐得住寂寞的時代。人們已經看到，2015年的海工裝備市場被冷落得無處安放，剛剛過去的2016年亦是全無生機。上游油氣企業在盈虧平衡中掙扎，加速資本支出收縮和處置低效資產，受此影響下的油服企業悉數遭受重創。

挪威能源咨詢顧問公司——雷斯塔發布的最新報告顯示，去年油氣企業僅發現60億桶油當量的常規油氣資源，為1940年以來最低水平，其中海上油氣資源發現量僅為23億桶油當量，較2010年下降90%，此種行情下的海工裝備市場之蕭條更是不可名狀。中國船舶工業經濟與市場研究中心統計數據顯示，去年全球共成交各類海工裝備81艘/座、52.3億美元，同比分別大幅下降56%和53%，繼2015年萎縮七成的基礎上再次重度下挫，成交額尚不足2012年的1/10。

國際能源市場依舊在大國博弈中不斷平衡與動蕩，歐佩克減產協定之下，美國能源獨立舉動來勢洶洶，國際油價不確定因素多重潛伏。但與此同時，在近三年的油價低迷期，行業相關企業也在逐步適應能源新格局。盡管在最壞時期，油氣企業的產量依舊保持基本不變或小幅增長，在核心業務領域，開始更加關注深水油氣和非常規能源。基于此，在歐佩克減產、油價小幅回升可期之下，全球海工裝備市場將迎來新的開始，即便是最壞的開始。

基本面無利好改善下，油氣企業和油服企業整體業績惡化：海上油氣開發活動趨弱，海工裝備市場持續低迷，各類海工裝備閑賦。