摩根資產管理公司（J.P. Morgan AssetManagement）近日宣布，其全球海運投資基金II結束募集，從各種國際機構投資者（包括養(yǎng)老金計劃、保險公司、養(yǎng)老基金和保健實體）中獲得了4.8億美元的資本承諾。

該基金的目標資本募集為4億美元，是全球最大的專用航運基金之一。它旨在通過封閉式的結構，在嚴重低迷的航運業(yè)里，對交易價值已經接近歷史低點的現(xiàn)代化船舶進行投資。該基金已通過收購14項資產而投資了3.12億美元，占總資本的65%。

航運業(yè)是資本密集型企業(yè)，行業(yè)的不景氣，使得諸如銀行等傳統(tǒng)資金來源逐漸遠離航運業(yè)，這使得這一行業(yè)對于資金的需求也愈演愈烈。

摩根大通全球方案（J.P. Morgan GlobalAlternatives）執(zhí)行合伙人安東·皮爾（Anton Pil）表示：“在未來10年內，為全球運輸資產提供資金估計超過4.5萬億美元，這是一個規(guī)模廣泛的投資機會。機構投資者尋求較高的相對價值回報，我們在航運業(yè)中發(fā)現(xiàn)了這種日益增長的可持續(xù)發(fā)展機會，以擁有和租賃與全球經濟基礎相互依存的有形資產，如運輸船舶。”

摩根大通全球方案全球運輸負責人安迪·戴西（Andy Dacy）則表示：“在航運領域，投資者正在利用歷史性的機會以非常優(yōu)惠的價格獲得優(yōu)質資產。我們建立的專業(yè)運輸投資團隊擁有廣泛的行業(yè)網絡，能夠以相當有利的價格收購船舶，可以實現(xiàn)機會主義水平的回報與無杠桿現(xiàn)金收益率平均為8%，即使是曠日持久的低租金環(huán)境下。”

目前，摩根資產管理公司擁有致力于運輸行業(yè)的機構客戶資本規(guī)模為12.6億美元，為全球領先的航運基金之一。