金融服務(wù)公司ShipMoney強調(diào)，由于航運公司總是通過用現(xiàn)金支付船員工資，因而承擔(dān)了許多不必要的支出。現(xiàn)在，為了節(jié)約時間和成本以及推動可持續(xù)發(fā)展，ShipMoney公司敦促航運公司采取數(shù)字化支付方式。

金融服務(wù)公司ShipMoney強調(diào)，由于航運公司總是通過用現(xiàn)金支付船員工資，因而航運公司承擔(dān)了許多不必要的支出。ShipMoney公司稱，由于向船舶運送現(xiàn)金的成本占運輸價值的3% - 10%，因此航運公司正因使用現(xiàn)金或電匯支付船員工資面臨著巨額虧損。

特別是，執(zhí)行副總裁Greg O'Connell表示，對于擁有50艘船的航運公司來說，僅向50艘船運送現(xiàn)金的運輸費就高達近50萬美元。每年有超過6億美元的現(xiàn)金運送到全球各大商船船隊。

O'Connell先生表示：“這一數(shù)字確實令人震驚。我們正在交涉的很多公司甚至都沒有意識到他們用現(xiàn)金方式支付船員工資所耗費的大量資金。當(dāng)今世界，許多航運公司都在朝著數(shù)字化方向發(fā)展，海員下船后的一切費用幾乎都可以刷卡消費，根本用不著現(xiàn)金支付。”

此前，為了節(jié)約時間和成本以及推動可持續(xù)發(fā)展，ShipMoney公司敦促航運公司采取數(shù)字化支付方式。該公司強調(diào)，運用數(shù)字化支付方式，船員還能額外賺取匯率和匯款成本。此外，使用在線支付手段降低此類成本可以讓船員獲得更多現(xiàn)金利益，從而更好地支配自己的工資。