韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）董事長(zhǎng)李東杰近日表示，現(xiàn)金拮據(jù)的大宇造船有很大可能繼續(xù)存活，盡管現(xiàn)在斷言全球造船業(yè)已經(jīng)復(fù)蘇到足以支撐其復(fù)興還為時(shí)過(guò)早。

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行是大宇造船的主要債權(quán)人。李東杰稱，大宇造船很可能再次復(fù)興，海工裝備項(xiàng)目的虧損問(wèn)題已經(jīng)基本解決，公司目前正試圖通過(guò)精簡(jiǎn)規(guī)模來(lái)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

業(yè)內(nèi)人士表示，海工裝備項(xiàng)目巨虧是導(dǎo)致大宇造船瀕臨破產(chǎn)的主要原因之一。一名前船舶工程師稱，韓國(guó)公司獲得了許多海工裝備項(xiàng)目，但卻缺乏相關(guān)技術(shù)，通常選擇將需要專有技術(shù)的項(xiàng)目關(guān)鍵部分外包給其他公司，這導(dǎo)致了交付延期和項(xiàng)目變化，造成巨額虧損。

李東杰認(rèn)為，精簡(jiǎn)規(guī)模是大宇造船的當(dāng)務(wù)之急。由韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行和韓國(guó)進(jìn)出口銀行為主的債權(quán)人在4月同意一項(xiàng)新的救助計(jì)劃，包括注入2.9萬(wàn)億韓元的新資金和企業(yè)重組。

李東杰稱，大宇造船在今年上半年實(shí)現(xiàn)盈利，但這可能是暫時(shí)的。全球新船訂單量不斷增加，但目前尚不確定這種趨勢(shì)是否將長(zhǎng)期持續(xù)。今年上半年，大宇造船實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8880億韓元。

同時(shí)，李東杰稱，爭(zhēng)取更多新船訂單是大宇造船復(fù)興的另一個(gè)關(guān)鍵。他表示，如有需要，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行愿意毫不猶豫開(kāi)出預(yù)付款保函。

隨著大宇造船情況逐漸改善，韓國(guó)證券交易所正在考慮恢復(fù)大宇造船的股票交易。在賬目造假遭到曝光之后，大宇造船股票從去年7月開(kāi)始暫停交易。有消息稱，韓國(guó)證券交易所最快可能將在本月恢復(fù)大宇造船股票交易。

李東杰解釋稱，以重振韓國(guó)造船業(yè)為由，聲稱大宇造船海洋必須倒閉是無(wú)理的要求；大宇造船正在采取各種手段努力站穩(wěn)腳跟，包括擴(kuò)大自救計(jì)劃規(guī)模、降薪裁員、縮減公司資產(chǎn)。