3月1日-3日，工業(yè)和信息化部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目“深水半潛式支持平臺(tái)研發(fā)專項(xiàng)”研制任務(wù)書預(yù)評(píng)審會(huì)議在上海交通大學(xué)召開。來自全國船舶與海洋工程領(lǐng)域20余家單位的100多位專家、學(xué)者和技術(shù)骨干參加了會(huì)議。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司副總經(jīng)理、黨委委員劉顯華，上海交通大學(xué)科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院副院長孫麗珍，船舶海洋與建筑工程學(xué)院黨委書記周薇、院長楊建民等出席了專項(xiàng)總體情況匯報(bào)會(huì)。會(huì)議對(duì)專項(xiàng)的九個(gè)不同課題分別進(jìn)行了充分的討論、質(zhì)詢和審議，提出了大量有益的意見和建議，為專項(xiàng)順利開展下一步研究工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

深水半潛式支持平臺(tái)是海洋工程領(lǐng)域的高端裝備，主要為海洋資源開發(fā)提供海上人員休整和生活保障、物資補(bǔ)給和存儲(chǔ)等海上作業(yè)支持。此前，其船型研發(fā)設(shè)計(jì)、平臺(tái)間靠泊定位和可伸縮棧橋等關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備一直為荷蘭、瑞典和新加坡等國家所壟斷。

專項(xiàng)由中遠(yuǎn)海運(yùn)重工下屬企業(yè)南通中遠(yuǎn)船務(wù)牽頭組織，緊跟國際深水半潛式支持平臺(tái)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)標(biāo)國際同類產(chǎn)品，系統(tǒng)開展平臺(tái)設(shè)計(jì)開發(fā)、基礎(chǔ)共性技術(shù)、建造技術(shù)研究，及關(guān)鍵設(shè)備與系統(tǒng)研制與應(yīng)用，形成具有國際先進(jìn)水平的深水半潛式支持平臺(tái)品牌，最終實(shí)現(xiàn)工程接單和示范應(yīng)用。

上海交大船舶海洋與建筑工程學(xué)院牽頭承擔(dān)了平臺(tái)總體船型研發(fā)、系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)、平臺(tái)間靠泊運(yùn)動(dòng)控制、抗撞性能和應(yīng)急逃生等關(guān)鍵內(nèi)容的研發(fā)工作。

會(huì)議期間，南通中遠(yuǎn)船務(wù)還與船建學(xué)院共同組織了船舶與海洋工程專場(chǎng)學(xué)術(shù)論壇，國內(nèi)外專家就智能船舶和無人艇、新型平臺(tái)和平臺(tái)安全監(jiān)測(cè)等工程和學(xué)術(shù)前沿問題展開了討論。