由上海航運(yùn)交易所(航交所)主辦的“2018上海航運(yùn)交易論壇”于11月28日如期而至。本次論壇的主題為“高端航運(yùn)服務(wù)”。同時(shí)在論壇上航交所還集中首發(fā)“中國(上海)進(jìn)口貿(mào)易海運(yùn)指數(shù)”、中國沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBOFI)和中國沿海糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBGFI)等三個(gè)新指數(shù)，并推出“上海航運(yùn)交易”服務(wù)平臺(tái)。

由此，“2018年上海航運(yùn)交易論壇”邀請(qǐng)了業(yè)內(nèi)專家剖析“高端航運(yùn)服務(wù)”的目標(biāo)和前景，探索發(fā)展“高端航運(yùn)服務(wù)”路徑，從宏觀形勢(shì)、海事法律、智能數(shù)據(jù)、航運(yùn)金融、航運(yùn)人才等不同的角度分析發(fā)展“高端航運(yùn)服務(wù)”的瓶頸和空間。“我們確信這一定是一場(chǎng)集智的開始。”上海航交所表示。

論壇邀請(qǐng)了業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍人物詮釋我國高端航運(yùn)服務(wù)發(fā)展之路，主要內(nèi)容如下：國際海事組織海事大使徐祖遠(yuǎn)：《中美貿(mào)易新形勢(shì)對(duì)國際航運(yùn)格局的影響》;上海海事法院院長(zhǎng)汪彤：《我國海事審判的新發(fā)展和新服務(wù)》;深蘭科技(上海)戰(zhàn)略委員會(huì)首席戰(zhàn)略官王昕磊：《擁抱大海，走向深蘭》;建設(shè)銀行上海市分行副行長(zhǎng)徐眾華：《金融科技助力航運(yùn)變革》;上海期貨交易所理事長(zhǎng)姜巖：《期貨市場(chǎng)服務(wù)航運(yùn)中心建設(shè)》;上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司常務(wù)副總裁肖健：《海運(yùn)運(yùn)價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)平抑實(shí)戰(zhàn)分析》;上海國際航運(yùn)研究中心主任於世成：《人才是做強(qiáng)上海高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)的關(guān)鍵》;上海航運(yùn)交易所總裁張頁：《上海國際航運(yùn)中心建設(shè)步入高端航運(yùn)服務(wù)新時(shí)期》。

本次論壇發(fā)布“中國(上海)進(jìn)口貿(mào)易海運(yùn)指數(shù)”，該指數(shù)由上海航交所于2018年年初開始研發(fā)，是本年度上海國際航運(yùn)中心建設(shè)重點(diǎn)工作之一，于11月28日對(duì)外發(fā)布(試運(yùn)行)。“中國(上海)進(jìn)口貿(mào)易海運(yùn)指數(shù)”以2017年1月為基期，基期指數(shù)為100點(diǎn)，包括1個(gè)綜合指數(shù)和全球六大洲(南美洲，北美洲分開)、“一帶一路”區(qū)域等7個(gè)分類指數(shù)，指數(shù)共涉及75個(gè)國家和地區(qū)全球600余個(gè)港口。該指數(shù)及時(shí)反映我國進(jìn)口貿(mào)易貨量增減狀況，可發(fā)揮上海在航貿(mào)信息領(lǐng)域服務(wù)全國，表征中國進(jìn)口全球航運(yùn)市場(chǎng)的實(shí)時(shí)狀況。指數(shù)將于每月上旬在上海航運(yùn)交易所網(wǎng)站和中華航運(yùn)網(wǎng)等媒體對(duì)外發(fā)布指數(shù)。

與此同時(shí)，為國內(nèi)金屬礦石和糧食運(yùn)輸市場(chǎng)提供引領(lǐng)和指導(dǎo)作用的中國沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBOFI)和中國沿海糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBGFI)也于論壇當(dāng)日發(fā)布。

論壇還全新上線“上海航運(yùn)交易”服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)探索在“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”模式下提供線上的航運(yùn)交易相關(guān)服務(wù)，包括在國家外管局的支持下與建行合作開展境內(nèi)在線美金支付業(yè)務(wù);提供船舶資產(chǎn)網(wǎng)上交易、拍賣、評(píng)估、中介;航運(yùn)信息產(chǎn)品在線訂購等各類特色服務(wù)，體現(xiàn)了“降本增效、安全可靠”的特色，力求引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)并促進(jìn)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)。該平臺(tái)發(fā)揮上海航交所的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在其唯一的國家級(jí)航運(yùn)交易所的“國家隊(duì)”地位和超脫于船貨企業(yè)的“第三方”性質(zhì)。