
現(xiàn)金流吃緊,韓國船企紛紛拋售資產(chǎn)
2018-08-23 09:00:40
來源:國際船舶網(wǎng)
編輯:
國際船舶網(wǎng)
我有話要說
為了應(yīng)對持續(xù)的訂單下滑和維持正常的運(yùn)營,韓國主要船企正急于拋售資產(chǎn)以增加流動資金。
現(xiàn)代重工近日表示,其董事會決定出售面積20萬平方米的昂山海工模塊制造工廠。目前,由于缺乏訂單,這一場地只用于儲存材料和設(shè)備。現(xiàn)代重工在2011年開始建設(shè)昂山工廠,在鼎盛時期曾雇傭了1000名工人。自2014年11月以來,現(xiàn)代重工未能獲得任何海工項(xiàng)目訂單,昂山工廠在2016年11月開始閑置。
與此同時,大宇造船也在努力通過出售閑置不動產(chǎn)資產(chǎn)來確保流動資金。大宇造船計(jì)劃在今年年底之前完成出售位于首爾江西(Gangseo)的61232平方米土地。自2015年以來,大宇造船一直在嘗試出售這一場地,但進(jìn)展緩慢。
大宇造船的一名管理人員稱,整個場地還有約10%尚未出售,相信可以在今年年底之前完成。大宇造船的這一不動產(chǎn)價值估計(jì)為2000億韓元。
除了首爾的不動產(chǎn)之外,大宇造船還試圖出售位于慶尚南道巨濟(jì)市的員工宿舍、辦公室和其他資產(chǎn)。然而,有消息稱,這些資產(chǎn)的評估價值已經(jīng)大幅貶值。
STX海洋造船也在嘗試出售其資產(chǎn)。去年,STX造船拋售了STX歐洲,上個月出售了位于慶尚南道昌原市的研發(fā)中心。通過出售這兩家企業(yè),STX造船獲得了1100億韓元,距離STX造船今年向其債權(quán)人承諾的1500億韓元自救計(jì)劃還差400億韓元。
為此,STX造船已經(jīng)將其員工公寓、位于慶尚南道的鎮(zhèn)海船廠以及一座浮動船塢掛牌出售,但進(jìn)展緩慢。
STX造船首席執(zhí)行官Jang Yoon-geun此前表示,公司必須自行獲取運(yùn)營資金,但由于非營運(yùn)資產(chǎn)出售進(jìn)展緩慢而導(dǎo)致現(xiàn)金流量陷入困境,很難簽署新的合同。”

為你推薦
復(fù)興失敗三十載,美國造船業(yè)仍對中國耿耿于懷

三十年前,美國造船業(yè)要求針對日本和韓國的國家補(bǔ)貼進(jìn)行報復(fù),但未能避免自身衰落。...
2024-04-18 13:06:56
256艘!日本船企2023財(cái)年全年接單量持續(xù)下滑

日本船企3月接單量持續(xù)上升,但2023財(cái)年全年接單數(shù)量則維持下滑趨勢。...
2024-04-16 08:27:12
韓國“綠色船舶燃料供應(yīng)鏈建設(shè)計(jì)劃”啟示

2023年7月,國際海事組織(IMO)海洋環(huán)境保護(hù)委員會第80屆會議(MEPC 80)通過了《國際海事組織2023年船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略》,提出到2050年前后實(shí)現(xiàn)國際航運(yùn)業(yè)凈零排放“雄心勃勃”的戰(zhàn)略目標(biāo)...
2024-04-13 15:02:57
韓國船廠第一季度LPG和LNG運(yùn)輸船訂單激增

雖然2024年全球新船訂單量相較于2023年有所下降,但液化天然氣(LNG)和液化石油氣(LPG)運(yùn)輸船等高附加值船舶的訂單量卻在上升,這讓韓國造船廠喜笑顏開。...
2024-04-12 19:24:22
新增15000人!漲薪8%!五大船廠“用工荒”緩解

一年新增1 5萬人、轉(zhuǎn)包工人薪資漲幅提升!在韓國政府與造船企業(yè)合作努力下,韓國造船業(yè)的勞動力市場迎來積極變化,有效緩解了船廠“用工荒”。...
2024-04-12 10:18:00
破解"用工荒”難題,韓國三大船企加快機(jī)器人應(yīng)用

隨著近年來高附加值和環(huán)保船舶訂單的不斷增加,韓國造船業(yè)在迎來高景氣周期的同時,卻因熟練勞動力嚴(yán)重短缺而備受困擾。為此,韓國三大造船企業(yè)正在加快引進(jìn)協(xié)作機(jī)器人(Cobot)等自動化、機(jī)械化...
2024-04-05 15:15:00
克拉克森研究:美國重振造船業(yè)誰來買單?

2024年3月12日,美國鋼鐵工人聯(lián)合會、國際鍋爐制造商兄弟會、美國勞聯(lián)—產(chǎn)聯(lián)海事貿(mào)易部門等五家美國工會向美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)遞交一份針對中國造船業(yè)及相關(guān)行業(yè)(如鋼鐵)的請?jiān)笗瑢⒚绹齑瑯I(yè)的下滑歸因于中國造船業(yè)的崛起。...
2024-04-03 16:54:59
一批訂單在路上?韓國政府推進(jìn)老舊沿海船舶更新?lián)Q代

4月2日, 由韓國海洋水產(chǎn)部主導(dǎo),韓國沿海運(yùn)輸界和中小造船界、相關(guān)各級政府和政策金融機(jī)構(gòu)等參與的“中小船舶聯(lián)合訂造團(tuán)”簽約儀式在國立水產(chǎn)品質(zhì)量管理院舉行。
...
2024-04-03 12:13:48
再砸500億!韓國造船“三巨頭”欲抱團(tuán)抗中?

前兩月接單69艘650億元、接單量逆市大漲80%——韓國造船業(yè)今年迎來“10年最強(qiáng)開局”,不到三個月時間里訂單量已經(jīng)超過了2016年全年。面對日益崛起的中國造船業(yè),韓國政府與造船“三巨頭”將在未來5年再砸500億確保“超級差距”。...
2024-03-31 08:51:00
韓國智能船廠戰(zhàn)略

隨著國際海運(yùn)市場的逐步回暖,國際船市呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢,船型熱點(diǎn)轉(zhuǎn)換、訂單來源調(diào)整、競爭格局正在加速重塑,傳統(tǒng)的船舶制造模式已經(jīng)無法滿足市場需求。當(dāng)前,新一代信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)加速融合,為制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展提供了歷...
2024-03-30 17:13:54