網(wǎng)上貨運代理商iContainers表示，之前“Maersk Honam”號火災(zāi)事件提醒業(yè)界人士注意貨運保險的重要性。

iContainers銷售和運營副總裁Klaus Lysdal表示，考慮到馬士基航運目前已經(jīng)宣布共同海損，這意味著現(xiàn)存貨物必須支付船舶損壞、拖曳、清理以及法律和解等費用的一部分。

iContainers稱，“Maersk Honam”號的事件強調(diào)了持續(xù)投資貨運保險的重要性。根據(jù)法律規(guī)定，所有運輸公司都有義務(wù)提供最低限度的保險，但保險范圍有限。因此，托運人需要投資額外的保險，以保護自己免收最壞情況影響。

根據(jù)最新事件更新，“Maersk Honam”號已由馬士基航運安排拖往阿聯(lián)酋的杰貝阿里，其貨物將被卸載。不過，馬士基航運的2M聯(lián)盟合作伙伴地中海航運則表示，預(yù)計該船的抵達杰貝阿里的時間仍有待確認，并可能在會在兩周之后抵達。

iContainers補充稱，在該船靠港之前，港務(wù)局將確保船上所有火勢均已熄滅，并確定船舶情況，這一過程可能將繼續(xù)拖延船舶靠港進程。

Lysdal表示，對于有保險的客戶來說，通過保險提出索賠將有助于加快貨物放行進程。另外，索賠通常通過保險公司能夠獲得更快速的處理。

由于馬士基航運已宣布共同海損，因此未購買共同海損承擔(dān)保險的貨主將有可能按比例支付部分損失金額。在沒有貨物保險的情況下，這些貨主的貨物可能會被扣押，直至支付相關(guān)費用。