5月22日，中國智能船舶創(chuàng)新聯盟2019年第一次工作會議暨聯盟專題研討會在京舉行，會議由聯盟理事長單位中國船舶工業(yè)集團有限公司所屬上海船舶研究設計院主辦、副理事長單位北京海蘭信數據科技股份有限公司承辦。工業(yè)和信息化部以及船廠、科研院所、船東、船用設備配套廠商、高等院校、各大船級社等40余家聯盟成員單位參加了此次會議。

會議伊始，海蘭信集團董事長申萬秋先生致歡迎詞。他講到，智能化是未來船舶發(fā)展的必然趨勢，海蘭信始終堅持 “智能航海全球引領者”的企業(yè)愿景，緊跟國家政策引領，積極布局智能船舶發(fā)展，并呼吁各聯盟單位加強合作，持續(xù)推動相關智能系統的應用，注重參與國際標準的制定，為智能船舶發(fā)展提供堅實保障。同時，申萬秋先生以推動智能船舶技術進步和產業(yè)化發(fā)展為導向，聯合聯盟理事長和所有副理事長單位發(fā)出倡議，堅持自主技術創(chuàng)新，協同共進，資源共享，振興民族品牌。此舉得到了專家委員會和行業(yè)內人士的認同和支持。

上海船舶研究設計院相關負責人介紹了智能船項目九大主要課題內容，重點匯報了“兩大平臺+5大智能系統”研發(fā)成果及兩型、四艘示范船應用情況。聯盟秘書處對聯盟2018年度工作進行了總結回顧，介紹了2019年度工作計劃，并對聯盟技術分組等相關工作進行部署和研討。

會議宣貫并解讀了工業(yè)和信息化部等3部委聯合發(fā)布的《智能船舶發(fā)展行動計劃（2019～2021年）》（以下簡稱《行動計劃》），2019年是該《行動計劃》實施的開局之年，聯盟將深入貫徹落實《行動計劃》相關精神和宗旨，牢牢把握行動目標，以重點任務為切入點，積極搭建協同合作平臺，從組織開展智能船舶后續(xù)發(fā)展論證、推行技術分組、著力突破技術瓶頸、持續(xù)推進跨界融合等多方面開展各項工作。參會代表一致認為，聯盟自成立1年多來，不斷強化組織實施，堅持支撐政府戰(zhàn)略決策，充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，搭建交流合作平臺，多次組織召開智能船舶技術發(fā)展專題論壇及研討會，為加強行業(yè)內外溝通交流、推進跨界融合做出了突出貢獻。

會議審議并通過了8家新加入聯盟成員單位的申請，聯盟規(guī)模不斷壯大，成員單位總數量達到70余家。同時，還表決并通過了增補交通部水運科學研究院為聯盟副理事長單位，交通部水運科學研究院表示將與聯盟單位共同攜手助力智能船舶的研究與發(fā)展。

在隨后的專題研討會上，與會專家圍繞智能時代核心技術研發(fā)、產業(yè)關鍵標準法規(guī)、示范應用等方面交流討論。海蘭信總工李常偉發(fā)表了《貫徹智能船行動計劃對我國船舶裝備的意義與建議》主題演講，結合海蘭信在通信導航設備深厚的經驗積累，分析了國內外差異化競爭力局勢，對智能船技術發(fā)展方向提出具體建議，要對標產品標準，圍繞船東需求挖掘技術能力，跨界融合，驅動技術轉化和升級，促進海洋裝備發(fā)展，撐起船舶配套的脊梁。

迎接數字時代，海蘭信走在推動智能技術與海洋裝備的深度融合的前沿，全球首艘智能礦砂船的成功應用，標志著海蘭信在中國智能船舶時代樹立了新的里程碑。海蘭信將繼續(xù)與行業(yè)各方攜手并進，加快推動智能船舶領域技術突破與產業(yè)發(fā)展。