2019年11月7日，上海。2019陸家嘴航運(yùn)節(jié)開幕式暨全球航運(yùn)金融大會(huì)在滬成功召開。

由上海自貿(mào)區(qū)陸家嘴管理局、交銀金融租賃有限責(zé)任公司主辦，航運(yùn)界網(wǎng)、BIMCO、陸家嘴航運(yùn)協(xié)會(huì)作為承辦方的陸家嘴航運(yùn)節(jié)已進(jìn)入第四個(gè)年頭。本次陸家嘴航運(yùn)節(jié)以高端航運(yùn)服務(wù)、綠色航運(yùn)及可持續(xù)化、航運(yùn)人才發(fā)展為主題，組織開展大小活動(dòng)14場，其中重要的專業(yè)論壇4場，其他活動(dòng)10場，旨在進(jìn)一步擴(kuò)大陸家嘴航運(yùn)影響力，集聚航運(yùn)要素，匯集市場力量，更好地服務(wù)上海、中國乃至全球的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

作為今年陸家嘴航運(yùn)節(jié)開幕式，全球航運(yùn)金融大會(huì)由航運(yùn)界網(wǎng)、BIMCO主辦，上海組合港管理委員會(huì)辦公室、中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、洲際船務(wù)集團(tuán)、利比里亞國際船舶和企業(yè)登記處、民生金融租賃有限公司、寧波銀行上海分行作為支持方。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)局原巡視員解曼瑩、中國船東協(xié)會(huì)副秘書長王思勇、上海自貿(mào)區(qū)陸家嘴管理局局長張宇祥分別為本次論壇致辭。

解曼瑩表示，目前中資機(jī)構(gòu)提供的船舶金融金額已占據(jù)全球航運(yùn)業(yè)的半壁江山，其中以中資金融租賃公司為首的金融機(jī)構(gòu)積極助力航運(yùn)企業(yè)運(yùn)力整合、轉(zhuǎn)型升級(jí)，有序盤活存量資產(chǎn)，疏解企業(yè)運(yùn)營的資金壓力和風(fēng)險(xiǎn)困惑，解決了投資難題和迫切需要，同時(shí)為廣大船廠帶來訂單。未來，航運(yùn)業(yè)的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，離不開金融業(yè)的助力。希望航運(yùn)金融大會(huì)秉承開放、合作、創(chuàng)新、共享的理念，為航運(yùn)金融產(chǎn)業(yè)出好謀、劃好策。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)局原巡視員 解曼瑩

王思勇表示，近年來我國航運(yùn)業(yè)得到了長足發(fā)展，已成長為全球最大的貿(mào)易國和第二大船東國。船舶、船公司是航運(yùn)業(yè)中的基本要素，航運(yùn)業(yè)的高速健康發(fā)展有賴于船公司順利開展船舶運(yùn)營。由于船舶對資金的需求十分龐大，因而，航運(yùn)業(yè)離不開金融業(yè)的鼎力支持。航運(yùn)金融服務(wù)作為建設(shè)國際航運(yùn)中心和國際金融中心的紐帶，其發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

中國船東協(xié)會(huì)副秘書長 王思勇

張宇祥表示，陸家嘴金融城是中國經(jīng)濟(jì)密度最高、國際化程度最高的中央商務(wù)區(qū)，擁有最完備的要素市場、最健全的專業(yè)服務(wù)體系、最豐富的人才資源、最完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈和最高品質(zhì)的樓宇辦公資源。航運(yùn)業(yè)的發(fā)展與金融密不可分。陸家嘴作為上海國際金融中心建設(shè)的核心承載區(qū)和上海自貿(mào)區(qū)金融改革創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，形成了較為完善的航運(yùn)金融服務(wù)體系，為高端航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。下一步，陸家嘴將進(jìn)一步強(qiáng)化金融對高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)的支撐作用，不斷優(yōu)化高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈和價(jià)值鏈。我們將積極支持鼓勵(lì)航運(yùn)企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)加強(qiáng)合作，通過舉辦陸家嘴航運(yùn)節(jié)等形式，加速金融航運(yùn)領(lǐng)域資金、人才、信息、技術(shù)等要素與資源的集聚，營造更加國際化、市場化、專業(yè)化的航運(yùn)發(fā)展環(huán)境。

上海自貿(mào)區(qū)陸家嘴管理局局長 張宇祥

本次大會(huì)舉行了“2019年中國航運(yùn)金融杰出創(chuàng)新獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀式。今年“中國航運(yùn)金融杰出創(chuàng)新獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)企業(yè)分別是：交銀金融租賃有限責(zé)任公司、工銀金融租賃有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司、上海拙樸投資管理中心（有限合伙）、星展銀行(中國)有限公司、上海鼎衡船務(wù)有限責(zé)任公司、華光海運(yùn)控股有限公司、渣打銀行（中國）有限公司、民生金融租賃股份有限公司、恪保網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司。

“2019年中國航運(yùn)金融杰出創(chuàng)新獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀式

2019年，全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易形勢面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，經(jīng)貿(mào)摩擦持續(xù)拖累經(jīng)濟(jì)增長，不確定性增加。國際貨幣基金組織多次下調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期至3.2%。對于航運(yùn)業(yè)來說，2019年又是關(guān)鍵之年，IMO限硫新規(guī)近在咫尺，綠色環(huán)保議題成為航運(yùn)界不得不付諸行動(dòng)的現(xiàn)實(shí)問題。金融機(jī)構(gòu)開始將信貸政策向環(huán)境友好型船舶傾斜。另一方面，“負(fù)面清單”進(jìn)一步瘦身，我國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)持續(xù)擴(kuò)容，并形成“1+3+7+1+6”的雁形矩陣。作為全球船舶融資的中堅(jiān)力量，中國金融機(jī)構(gòu)抵御風(fēng)險(xiǎn)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，在歐洲銀行“逃離”航運(yùn)的大背景下，繼續(xù)支持航運(yùn)，在危機(jī)中尋找機(jī)遇。

德路里航運(yùn)咨詢中國區(qū)董事韓寧，從集裝箱貨運(yùn)量、貨物種類變化及美西航線運(yùn)價(jià)趨勢等角度，就《中美貿(mào)易摩擦對集裝箱運(yùn)輸市場的影響》發(fā)表主旨演講。韓寧表示，隨著貿(mào)易戰(zhàn)的不斷升級(jí)，跨太平洋航運(yùn)公司仍傾向于減少經(jīng)停中國的航線及�？堪啻�，增加經(jīng)停越南的航線和停靠班次，最新的趨勢是，跨太平洋航運(yùn)公司增加經(jīng)停印度的航線和停靠班次，而減少在中國的�？堪啻巍�

德路里航運(yùn)咨詢中國區(qū)董事 韓寧

交銀金融租賃有限責(zé)任公司航運(yùn)業(yè)務(wù)總監(jiān)方修志從全球航運(yùn)市場新特征、船舶融資市場發(fā)展格局、國內(nèi)船舶租賃行業(yè)發(fā)展趨勢及全球船舶融資行業(yè)展望四個(gè)方面就“全球航運(yùn)融資新形勢”這一主題，同與會(huì)嘉賓分享見解和觀點(diǎn)。方修志認(rèn)為，未來新造船訂單可能更多集中向LNG、豪華郵輪等高價(jià)值、流通性弱的船型，對船舶融資業(yè)務(wù)的展開帶來了挑戰(zhàn)。

交銀金融租賃有限責(zé)任公司航運(yùn)業(yè)務(wù)總監(jiān) 方修志

工銀金融租賃有限公司航運(yùn)金融事業(yè)部執(zhí)行總經(jīng)理郭芳萌從全球船隊(duì)數(shù)量及價(jià)值、全球航運(yùn)融資的趨勢及變化、中國租賃公司近些年對航運(yùn)的總投放，及工銀租賃航運(yùn)租賃業(yè)務(wù)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)變化等視角來分析全球船舶融資市場的新趨勢。他表示，航運(yùn)是具有很強(qiáng)的金融屬性的產(chǎn)業(yè)，航運(yùn)金融及航運(yùn)業(yè)務(wù)面臨的是更廣闊的未來。

工銀金融租賃有限公司航運(yùn)金融事業(yè)部執(zhí)行總經(jīng)理 郭芳萌

渣打銀行（中國）有限公司中國企業(yè)部董事孫佳文，從外資銀行在航運(yùn)業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的變化和調(diào)整，以及在參與航運(yùn)業(yè)務(wù)板塊投放時(shí)需要考量和把控的因素等方面，同與會(huì)代表分享外資銀行的業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢及在航運(yùn)金融領(lǐng)域的布局變化。他認(rèn)為，目前在航運(yùn)金融領(lǐng)域高度開放和高度競爭的大背景下，非�？简�(yàn)銀行的業(yè)務(wù)拓展能力及抓住機(jī)會(huì)的能力，可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

渣打銀行（中國）有限公司中國企業(yè)部董事 孫佳文

粵港澳供應(yīng)鏈研究院執(zhí)行院長邱國宣，從粵港澳大灣區(qū)的規(guī)劃背景和總體要求，“一帶一路”建設(shè)的重要意義、中國與“一帶一路”沿線國家未來經(jīng)濟(jì)合作趨勢的視角，同與會(huì)嘉賓暢談粵港澳大灣區(qū)和“一帶一路”倡議對全球航運(yùn)的影響。邱國宣表示，“一帶一路”倡議提出5年來，沿線貿(mào)易往來持續(xù)擴(kuò)大，投資合作不斷深入，自貿(mào)區(qū)建設(shè)步伐加快推進(jìn)為國際航運(yùn)創(chuàng)造了新的運(yùn)輸需求。隨著貿(mào)易量的不斷增加，國際航運(yùn)需求會(huì)不斷提高，從而促進(jìn)全球海運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。

粵港澳供應(yīng)鏈研究院執(zhí)行院長 邱國宣

上海組合港管理委員會(huì)辦公室主任徐國毅，從長三角一體化的核心問題、長三角一體化的發(fā)展內(nèi)涵和努力方向、長三角一體化進(jìn)程中取得的突破及長三角一體化未來展望等方面與到場嘉賓暢談高質(zhì)量發(fā)展長三角一體化、高水平推動(dòng)港航資源集約化。徐國毅表示，以建設(shè)交通強(qiáng)國為使命，攜手共進(jìn)，埋頭深耕，昂首高矚，發(fā)出三角港航領(lǐng)域的“中國好聲音”

上海組合港管理委員會(huì)辦公室主任 徐國毅

上海航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人俱樂部秘書長劉巽良，從“市場是什么”、“市場回顧”及“如何判斷市場的大趨勢”三個(gè)方面同與會(huì)嘉賓就散貨市場走勢進(jìn)行探討。劉巽良表示，誰有更獨(dú)到的眼光，誰就能擁有未來。如今的危機(jī)也是契機(jī)，將造就一批新的航運(yùn)巨頭。歷史數(shù)據(jù)不能作為終極結(jié)果評(píng)判一切，但也不能完全忽略歷史數(shù)據(jù)的重要性，可以通過歷史數(shù)據(jù)的周期性感知航運(yùn)從業(yè)者對未來市場的看法。

上海航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人俱樂部秘書長 劉巽良

舟山港綜合保稅區(qū)口岸事務(wù)管理局局長、保稅船用燃料油調(diào)度服務(wù)中心主任崔義玲，從全球船供油市場現(xiàn)狀、IMO限硫令及時(shí)船供行業(yè)影響，以及舟山打造“東北亞”保稅船燃加注中心的實(shí)踐與探索三個(gè)方面，同與會(huì)嘉賓分享浙江自貿(mào)區(qū)保稅船用燃料油加注中心經(jīng)驗(yàn)與展望。她表示，舟山利用豐富的錨地資源，提出打造“東北亞”保稅船用燃料油供應(yīng)中心，開展保稅船用燃料油供應(yīng)，滿足大量過境船舶的加油需求。

舟山港綜合保稅區(qū)口岸事務(wù)管理局局長、保稅船用燃料油調(diào)度服務(wù)中心主任 崔義玲

Stephenson Harwood 高級(jí)合伙人許椿及資深顧問劉夢婭，分別從船廠的風(fēng)險(xiǎn)管理與控制、金融船東的風(fēng)險(xiǎn)管理與控制、具體風(fēng)險(xiǎn)的分析與管理三個(gè)視角，向與會(huì)嘉賓分享航運(yùn)市場的風(fēng)險(xiǎn)管理與控制的經(jīng)驗(yàn)。許椿認(rèn)為，面對交易結(jié)構(gòu)變更風(fēng)險(xiǎn)，在了解與資金相對應(yīng)的業(yè)務(wù)模式同時(shí)，還需要了解相關(guān)業(yè)務(wù)內(nèi)容，明確交易范圍和金額限制。

Stephenson Harwood資深顧問 劉夢婭

Stephenson Harwood高級(jí)合伙人 許椿

恪保網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司CEO許姝晗，以航運(yùn)保險(xiǎn)理賠概況、行業(yè)痛點(diǎn)為切入點(diǎn)，從風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移及遇險(xiǎn)處置四個(gè)方面，就《航運(yùn)保險(xiǎn)與理賠創(chuàng)新》發(fā)表主旨演講。許姝晗提出，在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防的過程中，需要做到強(qiáng)化過程風(fēng)控，確保融資安全，以及為行業(yè)金融提供更多管控緯度。

恪保網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司CEO 許姝晗

上海鼎衡船務(wù)有限責(zé)任公司董事長李多珠，從中小航運(yùn)企業(yè)生存與發(fā)展、航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略選擇，以及未來航運(yùn)業(yè)態(tài)預(yù)測等方面同與會(huì)嘉賓暢談區(qū)塊鏈技術(shù)與船舶投資新模式。李多珠認(rèn)為，區(qū)塊鏈技術(shù)將根本解決融資問題，智能化船舶將解決安全與成本問題，數(shù)據(jù)化（信息化）管理將為上述兩種方案提供支持并解決效率問題。

上海鼎衡船務(wù)有限責(zé)任公司董事長 李多珠

華光海運(yùn)首席運(yùn)營官周建峰、洲際船務(wù)集團(tuán)董事長郭金魁、星展銀行中國高級(jí)副總裁陳宏、中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展有限公司航運(yùn)租賃事業(yè)部副總經(jīng)理龔靈就船舶融資與氣候變化、綠色航運(yùn)展開討論。本次小組討論的主持人由BIMCO亞洲區(qū)總經(jīng)理莊煒擔(dān)任。

BIMCO亞洲區(qū)總經(jīng)理莊煒、華光海運(yùn)首席運(yùn)營官周建峰、洲際船務(wù)集團(tuán)董事長郭金魁、星展銀行中國高級(jí)副總裁陳宏、中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展有限公司航運(yùn)租賃事業(yè)部副總經(jīng)理龔靈

本次大會(huì)吸引來自國內(nèi)外船公司、銀行、租賃公司、投融資機(jī)構(gòu)、物流與供應(yīng)鏈企業(yè)、律師事務(wù)所、航運(yùn)保險(xiǎn)保賠機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等超過200名嘉賓及10余家知名媒體參與其中�？梢哉f，一年一度的陸家嘴航運(yùn)節(jié)開幕式暨全球航運(yùn)金融大會(huì)，為中國乃至全球航運(yùn)金融發(fā)展構(gòu)筑了一個(gè)對話、交流和共商合作、共謀發(fā)展的平臺(tái)。